挖掘機(jī)分配閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，故障較少，動(dòng)作可掌。但急劇換向時(shí)容易引起沖擊壓力。還有一些配件由于庫存時(shí)間過長(zhǎng)，性能發(fā)生變化，如不經(jīng)檢測(cè)，裝配后常常引起故障的發(fā)生。在看不到液動(dòng)機(jī)或運(yùn)動(dòng)部件的情況下不能使用手動(dòng)滑閥，它不能用于自動(dòng)和遠(yuǎn)程控制。因?yàn)椴僮髁κ芟拗?，它的壓力和流量不能太大。機(jī)動(dòng)滑閥機(jī)動(dòng)滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位，一般用來控制機(jī)械裝置運(yùn)動(dòng)的行程，所以又叫行程閥。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，重復(fù)位置精度高，廣泛用于機(jī)床工作臺(tái)或主傳動(dòng)回路的切換。

錐閥的軸向力當(dāng)錐閥 打開而油液流過時(shí)，錐閥不僅承受靜壓力，而且根據(jù)動(dòng)量理論其液動(dòng)力作用在錐閥上將產(chǎn)生軸向力。有時(shí)備件庫的氣的彈簧型號(hào)不對(duì)，長(zhǎng)度不夠，無法與發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋連接，可以將氣的彈簧加長(zhǎng)后替代。如散流式錐茂，液流通過閥口時(shí)，速度變快，由于液動(dòng)力的作用使維崗產(chǎn)生向上的軸向力:集流式錐閥，液流通過閥口時(shí)，速度變快，由于液動(dòng)力的反作用力也會(huì)使錐減產(chǎn)生向上的軸向力。錐閥的橫向力由于閥芯與 閥座存在偏心，根據(jù)動(dòng)量理論同樣會(huì)產(chǎn)生橫向力，偏心量越大，橫向力也越大，因而會(huì)使偏心越來越大。

方向控制閥，在液壓系統(tǒng)中，方向控制閱通過控制油液流動(dòng)通路的啟閉和方向，操縱液壓裝置的啟動(dòng)和停止，進(jìn)行壓力換接和速度換接或完成其它特殊的職能。由于單向閥采用提動(dòng)間，密封性好，開啟速度快，液體流動(dòng)阻力小，而且平穩(wěn)。它包括單向閥和換向閥兩大類。對(duì)于方向控制閥的一股要 求是:通路打開時(shí)壓力損失小，通路關(guān)閉時(shí)密封性好，各油口之間的泄漏少:動(dòng)作靈敏、平穩(wěn)、可靠，沒有沖擊和噪音。轉(zhuǎn)閥是通過閥芯的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)油路啟閉和換向的方向控制閥。

H型指在中位時(shí)所有油口全部連通。由于閥內(nèi)壁的光潔度都比較高，所以影響流量系數(shù)的主要參數(shù)是雷諾，而雷諾數(shù)又受開口形狀的影響。此時(shí)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)，變?yōu)楦?dòng)狀態(tài)，用手搖機(jī)構(gòu)可驅(qū)使其移動(dòng)。壓力油卸荷，減少功率消耗。但由于A、B、o連通，執(zhí)行機(jī)構(gòu)中油液流失，啟動(dòng)時(shí)因沒有回油阻力而容易發(fā)生沖擊，因此在H型滑閥的回油路上應(yīng)施以適當(dāng)?shù)谋硥?，如設(shè)置背壓閥。另外，由于液壓泵卸荷，應(yīng)該注意卸荷對(duì)系統(tǒng)中其它部分的影響。