車削精密齒條軸的方法，不僅簡單，而且還能消除誤差。 為了克服過去在車床上加工齒條軸的齒十分麻煩，往往容易出錯的現(xiàn)象，可使用本文介紹的方法，能準(zhǔn)確消除累計誤差，提高加工效率。 過去在車床上加工齒條軸的齒，采用小拖板移動一個齒距，切削齒條出一個齒，計算每搖過一個齒距的千分箍上格數(shù)，因為是小數(shù)，十分麻煩，往往容易出錯，而且容易出現(xiàn)齒距的累計誤差。這種產(chǎn)品已在我國鐵路部門使用了幾十年，但近年來，隨著我國鐵路的不斷提速以及貨運(yùn)列車承載量的不斷增加，鐵路部門現(xiàn)已大量使用無縫鋼軌和重軌。 為了克服上述現(xiàn)象，就把小拖板的絲杠螺距改成與精密齒條的齒距一樣，再配一絲杠母，這樣只要小地移動一個齒距，保證了齒條梢度，拖板絲杠轉(zhuǎn)一圈，刀具就準(zhǔn)確消除了累計誤差，提高了加工效率。

[產(chǎn)品特性注意事項]

①容許傳動力數(shù)值是在任意使用條件下計算的參考值。詳細(xì)內(nèi)容請參考注意事項。

②齒條的側(cè)隙為所使用的配對小齒輪的側(cè)隙值的一半「齒條單體的側(cè)隙（齒厚減少量）」的和。

③"不銹鋼材料經(jīng)過＊固溶化處理＊＊鈍化處理。通過鈍化處理,提高了防銹效果。但產(chǎn)品的加工面沒有此效果。本產(chǎn)品沒有完全防銹效果,請注意.

＊固溶化處理:將制造坯材時在表面上形成的碳層熔解到材料內(nèi)部的熱處理方法

＊＊鈍化處理:將材料浸在酸液中清洗后鈍化處理,使材料表面形成鈍化層以增強(qiáng)防銹性能"

④齒條裝配在基面后,請使用定位銷固定。僅使用緊固螺釘承受負(fù)荷時螺釘有破損的危險性。

起動時的注意事項

起動前請確認(rèn)下列各項內(nèi)容:

●齒輪的裝配是否確實(shí)

●輪齒接觸是否偏向一端

●是否有適當(dāng)?shù)膫?cè)隙(請避免無側(cè)隙使用)

●有沒有足夠的潤滑

如果齒輪露在外面的話,請一定安裝安全外罩加以防護(hù),以確保安全。此外,齒輪轉(zhuǎn)動時,請勿觸摸。

起動中有噪音及振動等異常時,請確認(rèn)齒輪及組裝狀態(tài)。

齒輪的防止噪音及振動的對策有「齒面粗糙度」、「正確的輪齒接觸」。

齒輪的激光淬火