床身導(dǎo)軌的修復(fù)方案是由導(dǎo)軌的損傷程度、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)條件及導(dǎo)軌表面材質(zhì)的情況確定的。導(dǎo)軌表面的大面積損傷，可用刮削、磨削、精刨等方法修復(fù)；高速精密數(shù)控車(chē)床、加工中心等產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、航天、電子、等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域，并帶動(dòng)了眾多中小企業(yè)設(shè)備更新改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。導(dǎo)軌表面的局部損傷可用焊補(bǔ)、粘補(bǔ)、涂鍍等方法修復(fù)。在機(jī)床的大修理中，經(jīng)常遇到的是床身導(dǎo)軌磨損的情況。 1） 確定導(dǎo)軌的修復(fù)加工方法。當(dāng)床身導(dǎo)軌磨損后，可選用的修復(fù) 方法有幾種，選用時(shí)應(yīng)考慮各種方法的可行性和經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于長(zhǎng)導(dǎo)軌或經(jīng)過(guò)表面淬火的導(dǎo)軌，多采用磨削加工方法修復(fù)；對(duì)于特長(zhǎng)或磨損較重的導(dǎo)軌可用精刨等方法修復(fù)；對(duì)于短導(dǎo)軌或磨損較輕的導(dǎo)軌或需拼裝的導(dǎo)軌多用刮削的方法修復(fù)；當(dāng)導(dǎo)軌較長(zhǎng)但位置精度要求項(xiàng)目較多且磨損量不大時(shí)，往往也采用刮削的方法修復(fù)。對(duì)于C6136型車(chē)床的床身導(dǎo)軌一般采用磨削的方法修復(fù)。

數(shù)控機(jī)床的維修的特點(diǎn) 數(shù)控機(jī)床與傳統(tǒng)機(jī)床的維修不同，它是集數(shù)控系統(tǒng)、可編程控制器、伺服系統(tǒng)加精密機(jī)械等多項(xiàng)高新技術(shù)融合于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。數(shù)控機(jī)床的維修應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)：首先，要熟悉數(shù)控系統(tǒng)、位置檢測(cè)與伺服驅(qū)動(dòng)和輔助控制的工作原理、特點(diǎn)及常見(jiàn)故障的處理。其次，要懂得充分利用NC、PLC提供的故障信息來(lái)查找故障。有兩種判定方法：1、根據(jù)時(shí)間，一般三班制的加工中心使用8-10年考慮大修。做到具體問(wèn)題具體分析，才能確定故障的準(zhǔn)確處理。

銑床維修機(jī)械部件維護(hù)方法

銑床維修機(jī)械

1、精雕機(jī)滾珠絲桿螺母副的維護(hù)

　　銑床維修定期檢查、調(diào)整絲桿螺母副的軸向間隙（指絲桿和螺母在無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí), 兩者之間的軸向竄動(dòng)量），保證反向傳動(dòng)精度和軸向精度。定期檢查絲桿與床身的連接是否有松動(dòng)，絲桿防護(hù)裝置有損壞要及時(shí)更換，以防灰塵或切屑進(jìn)入。

2、精雕機(jī)主傳動(dòng)鏈的維護(hù)

　　銑床維修定期調(diào)整主軸驅(qū)動(dòng)帶的松緊程度，防止因帶打滑造成的丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象。檢查主軸潤(rùn)滑的恒溫油箱、調(diào)節(jié)溫度范圍，及時(shí)補(bǔ)充油量，并清洗過(guò)濾器。主軸的刀具夾緊裝置長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)產(chǎn)生間隙，影響刀具的夾緊，需及時(shí)調(diào)整液壓缸活塞的位移量。