咸寧三六傳動(dòng)設(shè)備有限股份公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售各種減速機(jī)電機(jī)等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備的專業(yè)公司。

特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)

1.斜齒輪和蝸輪組合，垂直輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，速比大。

2.機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

3.該機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。

4.機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。

規(guī)格參數(shù)

安裝形式 :        底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式。

輸出方式 :        實(shí)心軸，空心軸，鎖緊盤空心軸，漸開線花鍵空心輸出軸

輸入方式 :        直連電機(jī)，軸輸入和連接法蘭輸入。

技術(shù)參數(shù) :        速比i=23.8~389， S/R組合可達(dá)26688

效率 :             速比i=23.8~67.8,77%；速比i73.7~389,62%； S/R組合57%

S系列斜齒輪-蝸輪減速電機(jī)一體傳動(dòng)，提高減速機(jī)力矩與效率,轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、單支點(diǎn)機(jī)架，具備下列條件之一者，選用單支點(diǎn)機(jī)架為。

（1）攪拌容器設(shè)置底軸承、作為一個(gè)受力支點(diǎn)；

（2）軸封本體設(shè)有軸承（包括剛性襯），作為一個(gè)受力支點(diǎn)（受力程度按軸封要求規(guī)定）；

（3）攪拌容器內(nèi)，軸中部設(shè)有導(dǎo)向軸承、作為一受力支點(diǎn)（即中間軸承）

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)使用過程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法？

答：蝸輪減速機(jī)運(yùn)作過程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖傩行菧p速機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問題。

2、蝸輪蝸桿減速機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理方法？

答：減速機(jī)正常工作狀態(tài)下高溫度不得超過45攝氏度，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查，一般出現(xiàn)這種問題的原因?yàn)檫x用此噸位的減速機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外。2、工作環(huán)境溫度為-40-45℃，如果低于0℃，發(fā)動(dòng)前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，齒輪減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向工作。蝸輪減速機(jī)為黃油潤滑，蝸桿軸***高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否行星減速機(jī)缺油現(xiàn)象。

目前市場(chǎng)通的蝸輪蝸桿減速機(jī)一般有兩種：一種是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)，一種是RV中空蝸輪蝸桿減速機(jī)。其實(shí)不管是那種蝸輪蝸桿減速機(jī)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是由蝸輪和蝸桿組成，只是外形箱體有區(qū)別，以便滿足用戶多樣化需求。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是***常用的減速機(jī)之一，其中，蝸輪蝸桿減速機(jī)的自鎖性主要體現(xiàn)60速比-100比當(dāng)中，小速比的蝸輪蝸桿并不具備自鎖性的，而中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。蝸輪蝸桿減速機(jī)升降傳動(dòng)過程中出現(xiàn)的抖動(dòng)、噪音、溫升過高以及出現(xiàn)的卡死問題。