汽車模具的基本結構

拉延模設計要點 拉延模設計要點

1. 模具端頭導板應設置防反，形式為模具左側比右側導向 模具端頭導板應設置防反，形式為模具左側比右側導向 位置尺寸 位置尺寸Y Y 向單邊大 向單邊大10mm. 10mm.；導板處應設置窺視孔。 ；導板處應設置窺視孔。

2、 應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時 應設置安全螺釘，螺釘長度應保證壓邊圈在上死點時有 20 mm 20 mm間隙。 間隙。

加工汽車模具涉及到的產(chǎn)品種類主要有哪些

注塑模具

注塑模具在加工制作過程中其實非常簡單，因為他選擇的基本上都是注塑成型，只不過在選擇的時候，需要看看專業(yè)生產(chǎn)廠家所具備的特色有哪些。加工汽車模具是為了在使用過程中更方便，汽車也可以發(fā)揮更好的功能作用，不合理的了解可能導致在使用過程中帶來很多其他問題，所以制作模具的選擇也非常重要。

鍛造模具

鍛造模具也是汽車模具中的一種，現(xiàn)在廣義上的汽車模具包含的種類非常齊全，因為在很多時候要是他的模具設計的不好，在使用過程中也會帶來很多不良影響，比如車輛沒有辦法正常加工制作，而且車輛很多的細節(jié)工作都需要不同類型的配件，高質量的模具在使用過程中才可以帶來更多好處，也很容易加工制作。

汽車模具斜頂設計

1、斜頂聯(lián)桿與導套的配合長度需大于聯(lián)桿在B板里的長度的2/3；

2、斜頂塊與聯(lián)桿連接用杯頭螺絲固定較好，方便加工；其次用銷釘；再者可以用壓塊形式；

3、頂塊上的螺絲孔邊距離封膠位至少有5mm；

4、聯(lián)桿與B板的孔避空單邊0.5mm；

5、聯(lián)桿頭部和尾部都要考慮做定位；底板要做出工藝孔，方便拆裝；

6、斜頂頂出角度設計在12度以下，不要超過15度；

7、懂得計算上下坡斜頂?shù)捻敵鲂谐蹋?

8、斜頂座沒有要求就按簡單的設計；

CNC拆電極的原則

模具型腔型芯應先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，然后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無接痕；動模深度相差不大的加強筋、筋片、柱子能一起加工的盡量做在一個電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨做電極側打，以防電脈沖時積碳；動模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應將電極分解拆開或直接采用線切割；動模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過35mm，應當分開做，節(jié)約銅料。