碳化硅制品可以分為很多類，根據(jù)不同的使用環(huán)境，分為不同的種類。一般使用到機(jī)械上比較多。在應(yīng)用在密封環(huán)上：碳化硅陶瓷的耐化學(xué)腐蝕性好、強(qiáng)度高、硬度高，耐磨性能好、摩擦系數(shù)小，且耐高溫，因而是制造密封環(huán)的理想材料。碳化硅的制品之一的碳化硅陶瓷具有的高硬度、高耐腐蝕性以及較高的高溫強(qiáng)度等特點(diǎn)，這使得碳化硅陶瓷得到了廣泛的應(yīng)用。

碳化硅有黑碳化硅和綠碳化硅兩個(gè)常用的基本品種，都屬α-SiC。黑碳化硅含SiC約95%，其韌性高于綠碳化硅，大多用于加工抗張強(qiáng)度低的材料，如玻璃、陶瓷、石材、耐火材料、鑄鐵和有色金屬等。立方碳化硅，它是以特殊工藝制取的黃綠色晶體，用以制作的磨具適于軸承的超精加工。

碳化硅在新興能源領(lǐng)域應(yīng)用:

碳化硅器件能提高純電動汽車或混合動力汽車功率轉(zhuǎn)化性能。電動汽車的電動模塊中電動機(jī)是有源負(fù)載，其轉(zhuǎn)速范圍很寬，且在行駛過程中需要頻繁地加速和減速，工作條件比一般的調(diào)速系統(tǒng)復(fù)雜，采用碳化硅功率器件可有效提高其驅(qū)動系統(tǒng)，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導(dǎo)率以及能在更高溫度下穩(wěn)定工作。

碳化硅基功率開關(guān)由于具有較低的開啟態(tài)電阻，并且能應(yīng)用于高壓、高溫、高頻場合，是硅基器件的理想替代者，如果使用碳化硅功率模塊，與使用硅功率電源裝置相比，由開關(guān)損失引起的功率損耗可降低5倍以上，對未來電網(wǎng)形態(tài)和能源戰(zhàn)略調(diào)整將產(chǎn)生重大影響，其體積與重量減小40%以上。

碳化硅在航空公司行業(yè)的運(yùn)用：碳化硅制做成碳化硅纖維，碳化硅纖維關(guān)鍵作為耐高溫材料和增強(qiáng)材料，耐高溫材料包含熱屏蔽掉材料、耐高溫輸送帶、過慮高溫汽體或熔化金屬材料的壓濾機(jī)濾布等。用作增強(qiáng)材料時(shí)，常與碳纖維或夾層玻璃纖維共用，以增強(qiáng)金屬材料和瓷器為主導(dǎo)，如制成噴氣式飛機(jī)的汽車剎車片、柴油發(fā)動機(jī)葉片、降落減速箱和外殼構(gòu)造材料等，還能用做文體用品，其短切纖維則能用做高溫電爐材等。碳化硅粗飼料已能很多供貨，可是科技含量高 的納米碳化硅粉體設(shè)備的運(yùn)用短期內(nèi)不太可能產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。