點(diǎn)焊機(jī)系采用雙面雙點(diǎn)過(guò)流焊接的原理，工作時(shí)兩個(gè)電極加壓工件使兩層金屬在兩電極的壓力下形成一定的接觸電阻，而焊接電流從一電極流經(jīng)另一電極時(shí)在兩接觸電阻點(diǎn)形成瞬間的熱熔接，且焊接電流瞬間從另一電極沿兩工件流至此電極形成回路，并且不會(huì)傷及被焊工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。中文名點(diǎn)焊機(jī)采    用雙面雙點(diǎn)過(guò)流焊接的原理形    成一定的接觸電阻按    照同時(shí)焊接的焊點(diǎn)數(shù)目分



電焊機(jī)一般是一個(gè)大功率的變壓器，系利用電感的原理做成的。電感量在接通和斷開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生巨大的電壓變化，利用正負(fù)兩極在瞬間短路時(shí)產(chǎn)生的高壓電弧來(lái)熔化電焊條上的焊料。來(lái)達(dá)到使它們結(jié)合的目的。點(diǎn)焊是焊件裝配接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊多 　用于薄板的連接，如飛機(jī)蒙皮、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的火煙筒、汽車駕駛室外殼等。點(diǎn)焊機(jī)焊接變壓器是點(diǎn)焊電器，它的次級(jí)只有一圈回路。

焊接工件強(qiáng)度不足：a.檢查電極壓力是否太小，檢查電極桿是否緊固好。b.檢查焊接能量是否太小，焊接工件是否銹蝕嚴(yán)重，使焊點(diǎn)接觸不良。c.檢查電極頭和電極桿、電極桿和電極臂之間是否氧化物過(guò)多。d.檢查電極頭截面是否因?yàn)槟p而增大造成焊接能量減小。e.檢查電極和銅軟聯(lián)和結(jié)合面是否嚴(yán)重氧化。

焊接時(shí)交流接觸器響聲異常：a.檢查交流接觸器進(jìn)線電壓在焊接時(shí)是否低于自身釋放電壓300伏。b.檢查電源引線是否過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，造成線路壓降太大。c.檢查網(wǎng)路電壓是否太低，不能正常工作。d.檢查主變壓器是否有短路，造成電流太大。

點(diǎn)焊是焊件裝配成搭接接頭，并壓緊在兩電極之間，利用電阻熱熔化母材金屬，形成焊點(diǎn)的電阻焊方法。點(diǎn)焊可分為單點(diǎn)焊及多點(diǎn)焊。多點(diǎn)焊是用兩對(duì)或兩對(duì)以上電極，同時(shí)或按自控程序焊接兩個(gè)或兩個(gè)以上焊點(diǎn)的點(diǎn)焊。點(diǎn)焊是一種、經(jīng)濟(jì)且重要的連接方法，尤其適用于焊接不要求氣密、厚度小于3 mm的沖壓或軋制的薄板搭接構(gòu)件。點(diǎn)焊主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：(1)薄板沖壓件搭接，如汽車駕駛室、車廂、收割機(jī)魚(yú)鱗篩片等。(2)薄板與型鋼構(gòu)槊和蒙皮結(jié)構(gòu)，如車廂側(cè)墻和頂棚、拖車廂板、聯(lián)合收割機(jī)漏斗等。(3)篩網(wǎng)和空間構(gòu)架及交叉鋼筋等。 [3]