車用壓縮然氣氣瓶分四類：鋼質氣瓶、金屬內膽環(huán)向纏繞氣瓶、金屬內膽全纏繞氣瓶、非金屬內膽全纏繞氣瓶。目前常用的有兩種：鋼質氣瓶和金屬內膽環(huán)向纏繞氣瓶。

汽車用壓縮然氣氣瓶屬于高壓移動式壓力容器，所盛介質然氣、，頻繁的充裝、儲存、運輸、使用，加之經常在人口密集鬧市區(qū)流動，一旦發(fā)生爆，將會導致災難性的事故，給人民生命財產帶來嚴重的損失，對社會安定造成巨大影響。

為保證車用氣瓶的安全使用,國家有關部門相繼頒布了不少標準、規(guī)程和技術規(guī)范，從設計、制造、安裝、使用、充裝、運輸及定期檢驗等各個環(huán)節(jié)，加強和規(guī)范車用氣瓶的監(jiān)督管理。

對車用壓縮然氣氣瓶進行定期檢驗，是為確保該氣瓶能夠安全使用，保障人民生命安全和財產安全及社會穩(wěn)定的重要手段。

判別標準

1  磨損

  一級：深度小于0.25mm。

  二級：深度大于0.25mm，達到玻璃纖維層，但碳纖維層未受損傷。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層受損傷。

2  劃傷

  一級：不管數量或方向，深度小于0.25mm。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層已暴露或已損傷。

3  撞擊損傷

一級：玻璃纖維層出現白斑或出現面積不大于50mm2的分層。

二級：玻璃纖維外露，但碳纖維層未受損傷。

三級：表面產生面積較大的分層，碳纖維層暴露或復合氣瓶的結構變形。

4  分層

  一級：發(fā)白斑痕局限于玻璃纖維層表面，且其面積不大于50mm2。

  二級：發(fā)白斑痕深度大于0.25mm，但碳纖維層未受損傷。

  三級：超過二級損傷程度、碳纖維層已損傷。

5  結構損傷

  三級：復合氣瓶的原始結構發(fā)生改變，如復合氣瓶圓弧面或筒體出現任何凹進、凸出的現象；內部目檢顯示金屬內膽變形；與氣瓶閥連接部分顯現出扭曲變形等。

6  熱損傷

  一級：僅保護層被煙熏黑，可對外表面進行清洗處理。

  三級：復合氣瓶局部鼓包，碳纖維層有明顯的熱損傷、外形發(fā)生變形，金屬內膽變形等。

7  化學品腐蝕損傷

  三級：纏繞層受化學品的腐蝕損傷，應檢查復合氣瓶的外表面是否有化學品腐蝕的痕跡。如纏繞層部分變色、有污點或樹脂發(fā)粘、不明化學品殘留在復合氣瓶的內外表面等。

8  瓶口檢查與評定

1  取下密封圈，用肉眼或低倍放大鏡逐只檢查瓶口端面、密封圈的環(huán)槽和瓶口螺紋。凡屬下列情況之一待試瓶，按報廢處理：

  a)  瓶口端面有裂紋的復合氣瓶；

  b)  密封圈的環(huán)槽有裂紋、凹坑等影響密封效果的損傷的復合氣瓶；

  c)  從瓶口開始計數，連續(xù)有效螺紋數少于12牙的復合氣瓶；

  d)  有效螺紋中有裂紋或裂紋性缺陷的復合氣瓶；

  e)  有效螺紋中有超過2牙的缺口，且缺口長度已超過圓周的1/5，深度已超過牙高的1/3的復合氣瓶；

  f)  缺口超過一條全螺紋的復合氣瓶；

  g)  缺口使有效螺紋數目少于12牙的復合氣瓶。

2  瓶口螺紋的修復

  瓶口螺紋存在輕度腐蝕、劃傷和毛刺，可用符合GB/T3464.1的M18×1.5-6H絲錐進行修復，然后用符合GB/T3934的M18×1.5-6H螺紋塞規(guī)檢驗。對于其它規(guī)格的螺紋，應用符合相應標準的絲錐和螺紋塞規(guī)進行修復和檢驗。檢驗場地應能適應于氣瓶檢驗工藝流程合理布置的要求，場地面積應與業(yè)務量相適應。檢驗結果不合格時該氣瓶應報廢。

3  在《復合氣瓶外觀檢查評估表》中記錄瓶口的檢查結果。