帶式壓濾機(jī)：

機(jī)架： 帶式壓榨過濾機(jī)架主要用來支撐及固定壓榨輥系及其它各部件.

壓榨輥系： 是由直徑由大到小順序排列的輥筒組成。污泥被上、下濾帶夾持，依次經(jīng)過壓榨輥時(shí)，在濾帶張力作用下形成一由小到大的壓力梯度，使污泥在脫水過程中所受的壓榨力不斷高，污泥中水份逐漸脫除。

重力區(qū)脫水裝置：主要由重力區(qū)托架、料槽組成。絮凝后的物料在重力區(qū)脫去大量水份，流動(dòng)性變差，為以后的擠壓脫水創(chuàng)造條件。

帶式壓濾機(jī)工作原理：

經(jīng)過濃縮的污泥與一定濃度的絮凝劑在靜、動(dòng)態(tài)混合器中充分混合以后，污泥中的微小固體顆粒聚凝成體積較大的絮狀團(tuán)塊，同時(shí)分離出自由水，絮凝后的污泥被輸送到濃縮重力脫水的濾帶上，在重力的作用下自由水被分離，形成不流動(dòng)狀態(tài)的污泥，然后夾持在上下兩條網(wǎng)帶之間，經(jīng)過楔形預(yù)壓區(qū)、低壓區(qū)和高壓區(qū)由小到大的擠壓力、剪切力作用下，逐步擠壓污泥，以達(dá)到較大程度的泥、水分離，形成濾餅排出。啟動(dòng)污泥泵，污泥泵是核心部件，要將污泥濃縮池的污泥以設(shè)定的流量入加藥攪拌桶內(nèi)，在這個(gè)時(shí)候還要開啟加藥泵對其定量加藥。

帶式壓濾機(jī)濾布糾偏氣缸維修：當(dāng)濾布行走偏離中央位置碰到方向控制閥時(shí)，若氣缸無作動(dòng)，必有方向控制閥與氣缸其中之一發(fā)生故障，此時(shí)停機(jī)查看氣缸A、B孔有無氣壓傳至氣缸，如A、B孔都有氣壓，則為方向控制閥故障，必須換新，如A孔有氣壓進(jìn)入，B孔亦有大量空氣排出，則為氣缸密封環(huán)故障，更換氣缸即可，故障排除后先手動(dòng)測試方向控制閥，檢視氣缸作動(dòng)是否正常，一切正常即可啟動(dòng)機(jī)臺(tái)。氣壓系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要是由動(dòng)力源（儲(chǔ)氣罐、電機(jī)、氣泵等），執(zhí)行元器件（氣缸）及氣壓控制元件（包括壓力繼電器、壓力流量及方向控制閥）等組成。

帶式壓濾機(jī)如何進(jìn)行防腐？

帶式壓濾機(jī)的鋼材表面處理清除污物，銹層。主要是黑氧代皮，它是電化學(xué)腐蝕的陽極，是根源，所以必須除干凈，達(dá)到sa2.5級的表面處理，再進(jìn)行下一步。

帶式壓濾機(jī)進(jìn)行涂刷專用防腐漆分三步，底漆、中層漆和面漆。因?yàn)閹綁簽V機(jī)都是和廢水、污泥分不開的。一般帶式壓濾機(jī)都添加了防水，防氧化、防電解質(zhì)穿透涂層，這樣就實(shí)現(xiàn)了重防腐蝕涂層體系。