跑偏原因

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應相同。驅(qū)動裝置給輸送機以動力，一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成。在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（1）啟動和停機

輸送機一般應在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺皮帶輸送機時，應采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺輸送機還應設置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。料口后一道螺紋開始稱之為輸送段，此階段物料要求不能塑化，重要用于輸送物料的作用。安裝皮帶輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，后裝設尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節(jié)安設并找準之后，可將各單節(jié)連接起來。

停止螺旋輸送機螺絲軸的旋轉(zhuǎn)通常是由三個原因造成的。輸送機材料太大，不能通過中間懸掛的軸承，中間軸承的材料電阻太大。馬達超載時停止運轉(zhuǎn)。此時需要清潔螺旋輸送機的材料?！裨囼炦^程中，屏上有閃爍的高壓符號顯示，時刻提醒操作人員注意安全。中間軸承電阻太大，密封件損壞。材料進入軸承時，軸承不會旋轉(zhuǎn)或軸承損壞。減速機軸承燒壞了。減速機軸承的溫度運行后上升過快，有異常噪音，伴隨電機和減速機的振動。此時應迅速停止，并找出原因。