三相電機(jī)缺一相電源后，如在停止?fàn)顟B(tài)，由于合成轉(zhuǎn)矩為零而堵轉(zhuǎn)（無法起動）。電機(jī)的堵轉(zhuǎn)電流比正常工作的電流大得多。因此，在此情況下接通電源時間過長或多次頻繁地接通電源起動將導(dǎo)致電機(jī)燒毀。運(yùn)行中的電機(jī)缺一相時，電機(jī)氣隙中產(chǎn)生的是三相諧波成分較高的橢圓形旋轉(zhuǎn)磁場，如負(fù)載轉(zhuǎn)矩很小，仍可維持運(yùn)轉(zhuǎn)，僅轉(zhuǎn)速略有下降，并發(fā)出異常響聲;負(fù)載重時，運(yùn)行時間過長，將會使電機(jī)繞組燒毀。2）。繞組短路或接地：繞組短路分為匝間斷路和相間短路，相間短路易造成熔斷器熔斷，斷路器跳閘甚至影響上一級開關(guān)導(dǎo)致系統(tǒng)故障

5、在直流電機(jī)中，單疊繞組的元件是以一個疊在另外一個之上的方式，串聯(lián)而成的。無論是單波繞組、還是單疊繞組，換向片將所有元件串聯(lián)在一起、構(gòu)成了一個單一的閉合回路。

6、異步電機(jī)又稱感應(yīng)電機(jī)，因為異步電機(jī)的轉(zhuǎn)子電流是通過電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的。

7、異步電動機(jī)降起動時，起動轉(zhuǎn)矩減小，起動轉(zhuǎn)矩和繞組的起動電流的平方成正比地減小。

8、一次側(cè)電壓的幅值、頻率不變時，變壓器的鐵心的飽和程度是基本不變的，勵磁電抗也基本不變。

首先具體生產(chǎn)機(jī)械根據(jù)其發(fā)熱、溫升及其負(fù)載要求，計算并選擇負(fù)載功率，電動機(jī)再根據(jù)負(fù)載功率、工作制、過載要求預(yù)選額定功率。電動機(jī)的額定功率預(yù)選好后，還要進(jìn)行發(fā)熱、過載能力及必要時的起動能力校驗。若其中有一項不合格，須重新選擇電動機(jī)，再進(jìn)行校核，直到各項都合格為止。因此工作制也是必要提供的要求之一，若無要求則默認(rèn)按常規(guī)的S1工作制處理；有過載要求的電機(jī)也需要提供過載倍數(shù)及相應(yīng)運(yùn)行時間；異步鼠籠型電機(jī)驅(qū)動風(fēng)機(jī)等大轉(zhuǎn)動慣量負(fù)載時，還需要提供負(fù)載的轉(zhuǎn)動慣量及起動阻力矩曲線圖來校核起動能力。