當由于各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時，溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大，當隨油液流到高壓區(qū)時，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時體積本來較小，而當流到低壓區(qū)時，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲，又由于這一過程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象，由此而產(chǎn)生噪聲和振動。可通過軟件來消除高速下的換向沖擊，以降低噪聲，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。?

在使用油壓機的過程中，有的客戶反應他們的油壓機系統(tǒng)壓力不高。 對此做出了研究，總結(jié)出以下幾點：

1.油壓機主泵磨損，內(nèi)泄漏嚴重，導致了系統(tǒng)壓力升不高。

2.調(diào)壓安全閥組是控制系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時必定影響系統(tǒng)壓力。

3.油壓機主缸是系統(tǒng)的執(zhí)行元件，如果主缸內(nèi)泄漏嚴重或串腔，也使系統(tǒng)壓力升不高，對新油壓機來說這種可能性不大，而對舊的長期使用的油壓機來說，不能排除這個因素。

4.充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱。

5.油壓機卸荷閥的控制油路處泄漏，引起故障癥狀。

6.油壓機鋼球式單向閥磨損，反向泄漏導致壓力升不高。

拆檢換向閥發(fā)現(xiàn)，換向閥回位不僅彈力不足，而且存在歪斜現(xiàn)象，導致?lián)Q向閥的閥芯在斷電后未能回到原始位置，于是滑閥的開口量過小，對通過換向閥的油液起節(jié)流作用。液壓泵輸出的壓力油大部分由溢流閥回油箱，此時換向閥閥前壓力已達到溢流閥的調(diào)定壓力，這就是液壓缸回程時壓力升高的原因。 引起閥芯回位阻力增大的原因還可能有：贓物進入滑閥縫隙中從而使閥芯移動困難；為了提高打擊效率和減輕振動，需要有很大的砧座和良好的地基，因而鍛錘不可能造得很大。閥芯和閥孔間的間隙過小以致當油溫升高時閥膨脹而卡死；電磁鐵推桿的密封圈處阻力過大以及安裝筋骨電磁閥時使閥孔變形等。