瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,1804年英國(guó)人R.特里維西克創(chuàng)造了一輛鐵路蒸汽機(jī)車(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕（3.0千克力／厘米2）,鍋爐內(nèi)裝有一個(gè)平放的汽缸。機(jī)車有兩對(duì)動(dòng)輪，由齒輪傳動(dòng),軸列式為0-2-0。機(jī)車裝有一個(gè)大飛輪，借助于它的旋轉(zhuǎn)慣性動(dòng)力，保持汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。具有這么重要的含義的上游火車頭顯然是很有價(jià)值的，二手商場(chǎng)中上有火車頭是搶手收回產(chǎn)品也充分說明了這種二手貨車頭是很有價(jià)值的。機(jī)車重4.5噸，時(shí)速8公里，能牽引10噸貨物,5節(jié)車，可乘70名旅客。這一實(shí)踐證實(shí)兩個(gè)重要現(xiàn)象：光滑的鐵的機(jī)車驅(qū)動(dòng)輪可在光滑的鐵軌上運(yùn)行而不會(huì)空轉(zhuǎn)；機(jī)車可以拖動(dòng)本身重得多的東西。后人繼起研究，得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數(shù)、粘著牽引力等的相互關(guān)系。這個(gè)問題涉及如何利用有限的機(jī)車粘著重量牽引更多的載重，至今仍在繼續(xù)探討。

    現(xiàn)在越來越多的人都愿意選擇專業(yè)正規(guī)的回收公司來進(jìn)行蒸汽機(jī)車回收，主要目的是為了能夠避免蒸汽機(jī)車被浪費(fèi)掉，因?yàn)楹芏嘤姓Ｊ褂霉δ艿恼羝麢C(jī)車被淘汰，就必須要通過回收公司來進(jìn)行處理，所以大家一定要能夠了解回收公司的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，也需要判斷其價(jià)格定位是否符合行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。從現(xiàn)在的蒸汽機(jī)車的實(shí)際使用情況來看，蒸汽機(jī)車回收的時(shí)候，對(duì)于更多的資源上將有著更多的把控能力，可以更加充分地進(jìn)行運(yùn)用。

   相信大家現(xiàn)在對(duì)于蒸汽機(jī)車回收公司選擇的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有個(gè)具體的了解，大家如果能夠合理的注意以上這些問題，保證可以讓大家在選擇的時(shí)候更有針對(duì)性，不僅可以讓回收的過程更加專業(yè)順利，同時(shí)也能夠避免出現(xiàn)上當(dāng)受騙的情況也會(huì)讓回收的意義價(jià)值得到展現(xiàn)，蒸汽機(jī)車的回收利用得到促進(jìn)。那么現(xiàn)在人們從這樣的情況去看到的時(shí)候，蒸汽機(jī)車回收是能夠很好的滿足人們不錯(cuò)的方式，現(xiàn)在人們更好的去分析出來的時(shí)候，針對(duì)性的達(dá)到的優(yōu)勢(shì)就會(huì)不同了，這是現(xiàn)在人們能夠很明顯看到的一種完全不同的效果。

蒸汽機(jī)車分為哪幾類呢？廢舊蒸汽機(jī)車廠家就來跟大家詳細(xì)講講。

蒸汽機(jī)車按汽缸安裝位置可分為：

①外汽缸機(jī)車，機(jī)車汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，因檢修方便，采用較廣。

②內(nèi)汽缸機(jī)車，機(jī)車汽缸固定于車架內(nèi)側(cè)，有一根動(dòng)輪軸制成曲拐軸，因檢修不便，采用較少。

③三汽缸機(jī)車，兩個(gè)汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，第三個(gè)汽缸固定于車架中間。

按車架形式分類

蒸汽機(jī)車因車架形式不同可分為：

①板梁式車架機(jī)車，車架是板梁型結(jié)構(gòu)，車架較輕，歐洲國(guó)家采用較多。

②桿梁式車架機(jī)車，車架是桿狀結(jié)構(gòu)，用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造，采用普遍。

按車架和動(dòng)力單元的組成分類

蒸汽機(jī)車就其車架和動(dòng)力單元的組成來說，可分為：

①常規(guī)機(jī)車，只有一個(gè)固定車架組成一動(dòng)力單元(包括汽缸、動(dòng)輪、連桿裝置和閥動(dòng)裝置等)并支承鍋爐。

②關(guān)節(jié)機(jī)車，除有一個(gè)固定車架組成的動(dòng)力單元并支承鍋爐后半部外，還有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的車架和后面的固定車架連接組成另一動(dòng)力單元，并可滑動(dòng)地支承鍋爐前半部，起轉(zhuǎn)向架作用。

蒸汽機(jī)車按所裝用的原動(dòng)機(jī)可分為：

①以往復(fù)式蒸汽機(jī)為動(dòng)力的蒸汽機(jī)車，構(gòu)造簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣泛，通常所說的蒸汽機(jī)車就是指這種機(jī)車

②以蒸汽渦輪機(jī)為動(dòng)力的蒸汽機(jī)車，稱為蒸汽渦輪機(jī)車。渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速高，須配用減速齒輪箱，因而有電力傳動(dòng)的和機(jī)械傳動(dòng)的兩種。排汽又有冷凝的和非冷凝的兩種。蒸汽渦輪機(jī)車因構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)昂貴，維修費(fèi)用高，熱效率比蒸汽機(jī)車高得不多，未能推廣使用。