車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理。近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

三個步驟地識別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識別率才會提高。整個車牌識別算法包括兩個部分：車牌定位和車牌字符識別，后者還可繼續(xù)細(xì)分為車牌字符的分割、融合以及字符識別。車牌字符識別部分主要是通過設(shè)計訓(xùn)練分類器完成。車牌識別收費系統(tǒng)對進出車輛進行權(quán)限管理、收費管理，固定車輛按照車牌號進行授權(quán)，車牌號一旦過期則禁止入場，須重新延期授權(quán)。

臨時車按照車牌識別進行時間計費，無有效期判斷，進場識別車牌后自動進入，出場識別車牌后按照進出時間進行計費。近年來，車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別產(chǎn)品識別速度快，達(dá)到了毫秒級別，優(yōu)化了識別算法和車牌定位；車牌寬度低，識別距離遠(yuǎn)；識別率高。