發(fā)電機(jī)的原理

發(fā)電機(jī)的原理是法拉第發(fā)現(xiàn)的電磁感應(yīng)現(xiàn)象。1820年，丹麥奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流磁場(chǎng)，揭示了電與磁的聯(lián)系?？茖W(xué)家們逆向思考。既然電能產(chǎn)生磁性，磁能產(chǎn)生電嗎？許多科學(xué)家為此付出了不懈的努力。直到1831年，英國(guó)物理學(xué)家法拉第首先取得了突破。法拉第發(fā)現(xiàn)，當(dāng)閉合電路的一些導(dǎo)體在磁場(chǎng)中切割磁感應(yīng)線時(shí)，導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生電流，稱為電磁感應(yīng)。電流稱為感應(yīng)電流。法拉第的發(fā)現(xiàn)進(jìn)一步揭示了電與磁的聯(lián)系，導(dǎo)致了發(fā)電機(jī)的發(fā)明，使電能的大規(guī)模生產(chǎn)和利用成為可能，開啟了電的時(shí)代。

根據(jù)發(fā)電機(jī)的原理，制造發(fā)電機(jī)必須有磁鐵和線圈，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能必須有銅滑環(huán)和電刷。下圖是發(fā)電機(jī)的模型。線圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。從A圖到B圖的半周內(nèi)，線圈的ab側(cè)向下切割磁感應(yīng)線，感應(yīng)電流方向從b到a，cd側(cè)向上切割磁感應(yīng)線，感應(yīng)電流方向從d到c，線圈中的感應(yīng)電流方向從d→c→b→a，線圈中的電流通過銅滑環(huán)和電刷流向外電路，外電路的電流方向從電刷A流向電刷B。從丙圖經(jīng)丁圖到甲圖的半周內(nèi)，線圈ab側(cè)向上切割磁感應(yīng)線，感應(yīng)電流方向從a到b，cd側(cè)向下切割磁感應(yīng)線，感應(yīng)電流方向從c到d，線圈中的感應(yīng)電流方向從a→b→c→d，線圈中的電流通過銅滑環(huán)和電刷流向外電路，外電路的電流方向從電刷B流向電刷A。然后線圈繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，重復(fù)上述過程。因此，線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電流和外電路流過的電流的大小和方向是周期性變化的，稱為交流電。這種發(fā)電機(jī)叫交流發(fā)電機(jī)。如果交流發(fā)電機(jī)的銅滑環(huán)被換向器(兩個(gè)銅機(jī)的銅滑環(huán)，雖然線圈中產(chǎn)生交流電，但直流電(方向不變)供給外部電路。這種發(fā)電機(jī)是DC發(fā)電機(jī)。

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)知識(shí)

發(fā)電機(jī)(英文名稱:Generators)是一種將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，傳遞給發(fā)電機(jī)，然后從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技和日常生活中。以下發(fā)電機(jī)組制造商將介紹發(fā)電機(jī)的維護(hù)知識(shí)。

常規(guī)維護(hù):在日常維護(hù)的基礎(chǔ)上，每半年或每年進(jìn)行一次維護(hù)。

1.檢查水、電、油、氣等發(fā)電機(jī)組入門知識(shí)，確認(rèn)機(jī)組是否正常；

2.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，使機(jī)組得到充分潤(rùn)滑；通過聽、看、聞來判斷機(jī)組的使用情況；

3.更換空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器、水濾清器、油水分離器濾芯等耗材；

4.更換冷卻液。水箱寶；

5.添加蓄電池電池液或蒸餾水；

6.維護(hù)完成后，再次檢查機(jī)組并清洗；

7.空載試驗(yàn)機(jī)5-10分鐘，記錄機(jī)組的性能參數(shù)。

適用于長(zhǎng)期運(yùn)行發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)組知識(shí)手冊(cè)的維護(hù)方案:(如施工現(xiàn)場(chǎng)、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不足、項(xiàng)目測(cè)試、無法拉市電的地方等。

一級(jí)技術(shù)維護(hù):(50-80小時(shí))日常維護(hù)內(nèi)容增加。

1.清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；

2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾；

3.檢查傳動(dòng)帶的緊張程度；

4.在所有注油嘴和潤(rùn)滑部位添加潤(rùn)滑油；

5.更換冷卻水。

發(fā)電機(jī)主保護(hù)簡(jiǎn)介（一）

1.發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)。

失磁保護(hù)是發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流異常下降或完全消失的失磁故障保護(hù)。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)、系統(tǒng)低電壓、靜穩(wěn)阻抗、TV斷線等判據(jù)由整定值自動(dòng)隨有功功率變化組成，分別用于發(fā)送信號(hào)和解列滅磁。

勵(lì)磁低壓Ufd(P)判斷和靜穩(wěn)阻抗判斷都與靜穩(wěn)邊界有關(guān)，可以檢測(cè)發(fā)電機(jī)是否因失磁而失去靜態(tài)穩(wěn)定。當(dāng)失磁后靜穩(wěn)邊界時(shí)，靜穩(wěn)阻抗判據(jù)移動(dòng)。

電視斷線判據(jù)滿足以下兩個(gè)條件中的任何一個(gè)條件: Ua Ub Uc-3U0 ≥Uset(電壓門檻)或三相電壓低于8V，0.1A在電力系統(tǒng)短路或短路切除等非失磁因素引起系統(tǒng)振蕩時(shí)，采取保護(hù)措施鎖定Ufd(P)，防止誤出口保護(hù)。

勵(lì)磁低壓Ufd(P)判斷動(dòng)作后，t1(2s)發(fā)出失磁信號(hào)。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判證。當(dāng)靜穩(wěn)阻抗判證滿足且無TV二次電路斷線時(shí)，t2(6s)發(fā)出跳閘指令。勵(lì)磁低電壓Ufd(P)判證、靜穩(wěn)阻抗、系統(tǒng)低電壓判證滿意且無TV二次電路斷線時(shí)，t3(1s)發(fā)出跳閘指令。

2.發(fā)電機(jī)過激磁保護(hù)。

過激磁保護(hù)是對(duì)反應(yīng)發(fā)電機(jī)頻率降低或電壓過高導(dǎo)致鐵芯工作磁密過高的保護(hù)。過激磁保護(hù)分為高、低兩段定值，低定值通過固定延遲5s發(fā)出信號(hào)，降低勵(lì)磁電壓(降低勵(lì)磁電壓。勵(lì)磁電流的功能尚未使用)，高定值通過反時(shí)限動(dòng)作解列滅磁。上限為5秒，下限為200秒。

常見故障及解決方法（一）

汽車上的電池電能有限，放電后必須及時(shí)充電，所以汽車上必須配備充電系統(tǒng)。充電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。

交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生交流電的基本原理是電磁感應(yīng)，即利用產(chǎn)生磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，改變通過定子繞組的磁通量，在定子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

常見故障及解決方法。

發(fā)電機(jī)的常見故障是發(fā)電機(jī)本身的故障，其故障現(xiàn)象多為發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

檢查傳動(dòng)帶的松緊度。

目視檢查傳動(dòng)帶是否有裂紋或超過磨損極限。如果不符合要求，應(yīng)及時(shí)更換。

檢查傳動(dòng)帶的撓度。新傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)為5~10帶輪之間傳動(dòng)帶的中心部分時(shí)，新傳動(dòng)帶的撓度應(yīng)為5~10毫米，舊傳動(dòng)帶的撓度一般為7~14毫米為準(zhǔn)。如果傳動(dòng)帶的撓度不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

檢查傳動(dòng)帶的張力。傳動(dòng)帶的撓度和張力可以反映發(fā)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)情況。所以有些車只規(guī)定檢查其中一個(gè)。檢查傳動(dòng)帶的張力需要工具，條件允許可以做這個(gè)檢查。