液壓缸有多種形式，按其作用方式分類，通常分為單作用和雙作用兩大類型；

      單作用式液壓缸是指利用液壓油推動活塞（柱塞）作一個方向運動，而反向運動則依靠中立或彈簧力等實現。

      雙作用式液壓缸是指正、反兩個方向的運動都依靠壓力油來實現。

     液壓缸結構簡單、工作可靠，在各種機械的液壓系統中廣泛應用。液壓缸是液壓傳動系統中的執(zhí)行元件，它是將液壓能轉換為機械能的能量轉換裝置，用于驅動工作機構作直線往復運動或往復擺動。

液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。

　　液壓缸誤動作或動作失靈　　

　　活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。

液壓缸使用工作油的粘度為29-70,推薦使用ISO VG46抗磨液壓油?！窬彌_/安全功能——根據需要，內置能夠在行程終端吸收沖擊的緩沖機構，另能比較容易地安裝各種具有慢回程、平衡以及緊急關閉等功能的閥。工作溫度-20- 80℃范圍內。環(huán)境溫度和使用溫度較低時，可選用粘度較低的油液。如有特殊要求，請單獨注明。.油液缸要求系統過濾精度不低于100um要求，要嚴格控制油液污染，保持油液的清潔，定期檢查油液性能，并進行必要的精細過濾和更換新的工作液。

液壓油缸的轉向油路需要保持較為均衡的流量，才能夠保證整個系統的穩(wěn)定狀態(tài)。不過，由于轉向系統通常使用的是定量泵，而定量泵的流量是隨轉速而變化的，所以在發(fā)動機轉動的時候，轉向油路的流量會不斷的發(fā)生變化，這樣一來將可能會引起事故。

   而如果換用較大流量泵的話，那么就會導致存在嚴重浪費的問題，會增加我們的生產成本。計算液壓缸的結構尺寸液壓缸的結構尺寸主要有三個：缸筒內徑D、活塞桿外徑d和缸筒長度L。所以，我們需要采用一種更為合理的辦法來解決這個目前。就目前的情況來看，比較合理的方法是選用輔助泵和穩(wěn)流閥來保證液壓油缸的轉向油路獲得較為穩(wěn)定的流量。輔助泵的壓力油通過穩(wěn)流閥的控制，能夠隨著發(fā)動機的轉速變化而進行調整，從而既保證能夠滿足工作要求，同時也避免了浪費。