深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速電機(jī)直銷

電動吻合器減速電機(jī)軸承的安裝事項(xiàng)

為防止下部軸伸方向漏油，減速電機(jī)上部軸承采用浸油或強(qiáng)制潤滑，密封方式采用組合式密封，目前所選減速電機(jī)上軸承不需強(qiáng)制潤滑，采用浸油潤滑，即要求在減速電機(jī)上部設(shè)有一個補(bǔ)油箱，且補(bǔ)油箱的油位應(yīng)高于減速電機(jī)上部軸承的位置，以滿足軸承浸油潤滑的需要。

需要指出的是，由于減速電機(jī)輸出軸與軸承按傳統(tǒng)方式配裝，因此減速電機(jī)輸出軸承受的軸向力和徑向力是有限的。當(dāng)存在較大外力時，應(yīng)根據(jù)提供的軸向力，徑向力的情況，重新設(shè)計(jì)減速電機(jī)結(jié)構(gòu)，選擇軸承。

但架空乘人裝置鋼繩驅(qū)動輪的扭矩較大，如果直接通過聯(lián)軸器連接到減速電機(jī)上，它的外力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和帶加強(qiáng)軸承的減速電機(jī)的限徑力和軸向力。

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與專用減速電機(jī)配套的減速電機(jī)成本將大幅增加。在實(shí)際生產(chǎn)使用中，設(shè)備制造商在將驅(qū)動輪與減速電機(jī)連接時，又增加了一套軸承座，以承受鋼索驅(qū)動輪的徑向力，消除了外力對減速電機(jī)的影響。

電動吻合器減速電機(jī)的養(yǎng)護(hù)

電動吻合器減速電機(jī)調(diào)節(jié)啟動性能好，異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，不需維護(hù)，因此在高可靠性的電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中使用。

該電機(jī)控制器是直流無刷電機(jī)正常運(yùn)行的指揮中心，可實(shí)現(xiàn)多種調(diào)速伺服功能，其主要功能有：對各種輸入信號進(jìn)行邏輯綜合，為驅(qū)動電路提供各種控制信號：產(chǎn)生 PWM脈寬調(diào)制信號，實(shí)現(xiàn)電機(jī)的調(diào)速：對電機(jī)進(jìn)行速度環(huán)和電流環(huán)調(diào)節(jié)；使系統(tǒng)具有良好的動、靜性能；實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、過流保護(hù)、欠壓保護(hù)等故障保護(hù)功能。

控制系統(tǒng)即電動自行車的驅(qū)動系統(tǒng)，是電動自行車的大腦，其主要功能是在保證電動自行車正常運(yùn)行的前提下，提高電動機(jī)和蓄電池的效率，節(jié)約能源，保護(hù)電動機(jī)和蓄電池，減少損壞電動自行車。對于電動自行車來說，直流無刷電機(jī)起著至關(guān)重要的作用，所以要提高電動自行車的質(zhì)量和壽命，就必須從電機(jī)入手。

電動吻合器減速電機(jī)的主要用途

連續(xù)加載應(yīng)用：主要是在需要一定轉(zhuǎn)速但對轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，如風(fēng)扇、水泵、吹風(fēng)機(jī)等一類應(yīng)用，其成本較低，多采用開環(huán)控制。