集裝箱移動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。移動登車橋采用人工液壓動力，不需接 動力電源，只需單人操作，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。它可使企業(yè)減少大量勞動力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。

集裝箱移動登車橋選用材質(zhì)

1、主體支架：采用異型鋼管。

2、臺面材料：臺面采用8mm防滑網(wǎng)。

3、油 缸：濟南產(chǎn)高精度耐磨油缸。

4、輪 胎：高強度耐負(fù)荷高壓輪胎。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油（日本華爾茲）

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管（沈陽橡膠四廠）

7、配置的剎車塊（可有效防止貨車裝卸時登車橋移位）。

8、采用手搖液壓泵作動力，（勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)）

9、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合.

 移動式登車橋裝貨完畢后，松開與車箱安全鏈，掀起前活動搭板，按說明1中的操作方式將登車橋移至原位，將機械支腿支至地面，升降離合支撐保持“降”位置，整個使用過程完成。液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠；唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好； 采用進(jìn)口密封件，移動式登車橋集裝箱裝卸，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性； 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長； 高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形； 采用防滑花紋板板，使平臺有良好的防滑性能； 設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿。

移動式液壓登車橋的用途及材質(zhì)介

動式液壓登車橋的用途：

   典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運進(jìn)出運輸車輛的叉車或手動搬運車。

   裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進(jìn)出運輸車輛直接裝卸貨物。

   運用移動式液壓登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

移動式液壓登車橋的材質(zhì)：

3、油 缸：高精度耐磨油缸。

5、液 壓 油：32號抗磨液壓油

6、液壓油管：高壓雙層鋼網(wǎng)橡膠管

8、采用手搖液壓泵作動力紹