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發(fā)布時(shí)間:2020-07-26 18:15  
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歐式起重機(jī)
歐式起重機(jī)的概念是近些年行業(yè)內(nèi)形成的,目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇(蘇聯(lián))式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含:橋式起重機(jī),門式起重機(jī),懸臂吊,柔性梁起重機(jī),防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī) 。
歐洲橋式起重機(jī),具有自重輕,結(jié)構(gòu)小巧,能耗較低,在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu),小車可以前后運(yùn)行,大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn),歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕,輪壓小的特點(diǎn),新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小,功能更齊全。5、不允許傾斜起吊重物,禁止用起重吊鉤將重物沿地面拖動(dòng)或強(qiáng)行吊拔埋地下的重物,亦不允許用本機(jī)回轉(zhuǎn)臂來進(jìn)行拖動(dòng)或撞擊工作。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資,以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。
單梁起重機(jī)安全操作規(guī)程:
不允許吊著物品在空中長時(shí)間停留;吊著物品時(shí),工作人員不得離開工作崗位。
嚴(yán)禁酒后操作、工作時(shí)嚴(yán)禁閑聊。
工作完畢,應(yīng)將起重機(jī)開回大門左邊停放,把操作按鈕開關(guān)掛在指1定位置,掛操作按鈕開 關(guān)時(shí)要注意:取下來之前是怎么掛的,放回去時(shí)也就怎么掛,以防止雨水流入按鈕開關(guān)中。
1.運(yùn)行小車的拼裝 先用小車固定銷將運(yùn)行小車安裝在軌道上,用螺栓緊固。主動(dòng)輪應(yīng)和軌面接觸,被動(dòng)輪和軌面的間隙應(yīng)滿足電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。運(yùn)行小車拼裝后,其主要尺寸偏差應(yīng)滿足電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)重時(shí)會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。 2.主梁安裝 用高強(qiáng)度螺栓將主梁與端梁連接起來,組裝成橋架結(jié)構(gòu)。
橋式起重機(jī)減速機(jī)磨損頻繁該怎么辦?
在實(shí)際應(yīng)用中,橋式起重機(jī)的運(yùn)行頻率是非常高的,因此它的主動(dòng)輪和減速機(jī)也需要進(jìn)行頻繁的運(yùn)轉(zhuǎn),以滿足設(shè)備的使用的需求。那么,在反復(fù)啟動(dòng)、停車、急停的情況下,起重機(jī)中的減速機(jī)就很容易被磨損,甚至是滲漏的情況。檢查軌道:主要觀察軌道是否平直,壓板是否牢固,有否有松動(dòng)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)小車行走時(shí)卡軌,應(yīng)該設(shè)法矯正軌道或調(diào)整車輪。那針對該類問題,有什么好的解決辦法嗎?
當(dāng)橋式起重機(jī)中減速機(jī)的問題發(fā)生之后,過去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù),但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力,使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂;而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制,問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料,以高分子HDPE材料將之替代,這樣既不會有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響,也不會受修復(fù)厚度的限制,重要的是它能避免再次磨損的可能,并大大延長了減速機(jī)的使用壽命,對橋式起重機(jī)來說也能減少故障率的發(fā)生。門式起重機(jī)吊鉤內(nèi)部不得有裂紋,未得到單位準(zhǔn)許機(jī)制在吊鉤上焊接或者鉆孔。
港口起重機(jī)下雨天發(fā)生打滑怎么辦:
在現(xiàn)代化的工業(yè)建設(shè)過程中,機(jī)械化的實(shí)現(xiàn)已經(jīng)得到了普及,各個(gè)生產(chǎn)場合都有與之對應(yīng)的機(jī)械設(shè)備,港口起重機(jī)就是專門用于港口貨物運(yùn)輸?shù)?,就如冶金起重機(jī)就是針對冶金行業(yè)設(shè)計(jì)的。雖然是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的,但是在應(yīng)用過程中,港口起重機(jī)來是會遇到一些突發(fā)情況,比如雨天起重機(jī)車輪容易打滑,從而影響工作進(jìn)行。港口起重機(jī)一般都是在室外使用的,所以在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況,為了避免因此造成的設(shè)備運(yùn)行困難或安全事故,首先要從起重機(jī)的輪胎開始,可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上,這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦,從而降低打滑的發(fā)生幾率。針對這個(gè)問題,有什么有效的解決方式嗎?
港口起重機(jī)一般都是在室外使用的,所以在雨天中很容易因雨水發(fā)生打滑的情況,為了避免因此造成的設(shè)備運(yùn)行困難或安全事故,首先要從起重機(jī)的輪胎開始,可以用防滑鏈條固定在容易打滑的輪胎上,這樣做是為了增加輪胎和地面之間的摩擦,從而降低打滑的發(fā)生幾率。2:另外,橋式起重機(jī)運(yùn)作的時(shí)候,零部件之間相互抵觸也會產(chǎn)生噪音。
安全起見,戶外使用的起重機(jī)在下雨天停用,并做好防雨措施,就算恢復(fù)運(yùn)行的時(shí)候也要將雨水清除干凈,使起重機(jī)保持在良好工作狀態(tài),確保安全穩(wěn)定的完成起重任務(wù)。