四輪平衡重電動(dòng)叉車是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)機(jī)械化、自動(dòng)化的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化、效率化、省力化的其中的一種手段。

主要作用體現(xiàn)在：

1）四輪平衡重電動(dòng)叉車有效提高搬運(yùn)效率，節(jié)約勞動(dòng)力，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件；

2）縮短作業(yè)時(shí)間，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出；

3）提高搬運(yùn)質(zhì)量，保證貨物的完整和運(yùn)輸安全；

4）降低搬運(yùn)成本

前移式電動(dòng)叉車的賣點(diǎn)

1.前移式電動(dòng)叉車具有高位限速的作用；

2.彎道控制技術(shù)；

3.失電制動(dòng)；

4.安全切斷閥；

5.減震踏板，防滑腳墊，使操作更加穩(wěn)定，阻尼減震器將路面不平引起的震動(dòng)減到;

6.操作簡單，容易上手，安全環(huán)保設(shè)計(jì)；

7.堅(jiān)固的底盤和門架，增加叉車的耐用性；

前移式電動(dòng)叉車標(biāo)配

1.前移式電動(dòng)叉車采用AC交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)     交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比直流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可以大大減少維護(hù)保養(yǎng)成本

2.全液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  可選配EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

3.機(jī)械盤式制動(dòng)系統(tǒng)        

4.1070 ×100 ×35貨叉（長× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF15)，可選配

 1070 ×100 ×45貨叉（長× 寬× 厚）標(biāo)準(zhǔn)貨叉(TF25)，可選配

5.電子液晶顯示屏(CURTIS 840/950)

6.蓄電池（48V 300AH）(TF15)   大容量經(jīng)久耐用

 蓄電池（48V 400AH）(TF25)   大容量經(jīng)久耐用  

7.蓄電池充電機(jī)（48V 40A/50A）

8.進(jìn)口控制器(CURTIS 1236-5401 / CURTIS 1234-5371 )

9.聚氨酯實(shí)心胎 10.倒車蜂鳴器

11.急停開關(guān)   12.組合燈具   13.豪華靠背

電動(dòng)堆垛叉車非標(biāo)類型

1、貨叉、叉腿變化類：

          由于標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)堆垛叉車貨叉與貨叉架體是焊接成一體的，而客戶的托盤尺寸各式各樣的，要滿足不同托盤的使用，必須改變貨叉和叉腿尺寸。

          電動(dòng)叉車同樣適用于雙面托盤，這時(shí)候一般將叉腿的內(nèi)側(cè)距(一般1300以內(nèi))做的比托盤寬度方向尺寸大100mm，我們稱為寬叉腿型，貨叉一般配掛式或套筒貨叉。

2、起升高度、門架限高類：

      層高的限制、集裝箱內(nèi)作業(yè)，即要控制門架凈高同時(shí)要滿足一定的自由提升高度，TB1530Q、TB1536SQ、TB1545SQ3、側(cè)拉電池

4、電轉(zhuǎn)向

因?yàn)檫\(yùn)輸車輛間距短，車子經(jīng)常啟動(dòng)、電動(dòng)叉車泊車，蓄電池在運(yùn)行全過程中用電量相對(duì)性很大，而車截電池充電對(duì)系統(tǒng)蓄電池的電流相對(duì)性其他用途車子要大。長期大電流量電池充電會(huì)使電池鈣鎂離子生成反應(yīng)增加，電池析氣缺水較多，過多的析氣會(huì)使活性物質(zhì)與板柵間的分離出來力著陸，產(chǎn)生活性物質(zhì)零落，電動(dòng)叉車電池鋰電池電解液變混，另外，過多的析氣會(huì)使電池內(nèi)部的氣體壓力擴(kuò)大，如碰到排氣管不暢情況，電池內(nèi)部的水汽、酸氣會(huì)在過高氣體壓力的裹攜下飛濺出蓄電池;而因?yàn)槠渌蚬ぷ鲏毫Σ豢梢粤⒓瘁尫懦鰜?，則很有可能會(huì)出現(xiàn)崩裂的風(fēng)險(xiǎn)性;因?yàn)殡妱?dòng)叉車體簡短。假如我們以一臺(tái)載荷能力為三噸的叉車來做比較，一輛柴油內(nèi)燃叉車每個(gè)班次（8小時(shí)）所消耗的柴油（按照每個(gè)班次消耗40升柴油，車輛每小時(shí)循環(huán)消耗5升柴油計(jì)算）成本大約為196元（每升柴油4。