陜汽德龍濰柴600馬力加持法士特AMT變速箱小速比后橋

陜汽德龍濰柴600馬力加持 法士特AMT變速箱 小速比后橋在大家都在糾結(jié)到底是540馬力厲害還是550馬力強勁的時候，陜汽德龍已經(jīng)給這臺X6000裝上了600馬力的濰柴發(fā)動機。這臺發(fā)動機是濰柴WP13H系列機型，排量為12.9L，國六排放標準，輸出扭矩達到了2700牛米，而且扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速降低到了1000轉(zhuǎn)左右，可以降低能耗，提升燃油經(jīng)濟性。

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看

陜汽德龍的牽引車從駕駛室外觀來看，X6000和之前的陜汽德龍車型完全不一樣，6000也是陜汽德龍一個新的系列，不僅有X6000，還有M6000等等。不管是外觀的造型還是細節(jié)設(shè)計，都對得起的稱號，這也將是未來陜汽德龍的锏。 如果說外觀是視覺上的印象，那么內(nèi)飾就是給我們之間的觸覺感受的地方，首先是座椅，主駕采用伊思靈的高配氣囊座椅，配有通風和加熱功能，不用擔心夏天濕褲子冬天凍屁股了。另外這個座椅還有腰部等多項調(diào)節(jié)，整體的座椅設(shè)計和奔馳高配座椅差不多，其舒適程度也可以媲美奔馳上的那個座椅。

德龍新M3000牽引車

德龍新M3000牽引車整體式銀色水轉(zhuǎn)印裝飾條 米色內(nèi)襯，舒適溫馨；座艙寬敞明亮，儀表藍色背光，科技感十足；匹配橫向減震器，充分過濾顛簸，駕乘舒適；整車噪音控制，經(jīng)過NVH設(shè)計優(yōu)化，車門雙密封結(jié)構(gòu) 7層30mm發(fā)動機隔熱降噪工藝，噪聲減低1dBA～3dBA。全過程品質(zhì)保障：零部件標準、下線檢驗、售前檢查、安全檢查、配件跟蹤。