乘龍h5底盤零部件緊湊可靠

乘龍h5底盤零部件緊湊可靠：

車型整車采用規(guī)格為12.00R22.5的真空胎，多孔位鋁合金輪轂輕量化、散熱效果較好。輪胎外側(cè)帶有螺母保護裝置，延長使用壽命提升行車安全性。前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛，扁平拋物線設(shè)計有效降低整車高度。底盤左側(cè)搭載尾氣處理系統(tǒng)、后方設(shè)有簡易單層防滑腳踏板。對于“子母車”來講，長途高速路況煤炭運輸油耗基本在30L左右，意味著容積400L的鋁合金油箱在滿足1000km續(xù)航里程的同時，降低整備質(zhì)量，提高運輸能力。底盤右側(cè)帶有緊湊設(shè)計的鋁合金儲氣罐、電瓶以及容積為60L的塑料尿素罐。外置空濾器對于煤炭、砂石料裝卸貨工況復(fù)雜的情況下，后期維護更加便捷。

乘龍240馬力玉柴發(fā)動機中卡也配液緩

乘龍H5的發(fā)動機選用了型號為玉柴YC6JA240-50的直列六缸柴油發(fā)動機，輸出功率177KW（240馬力），輸出扭矩為950牛米，在1200---1800rpm區(qū)間內(nèi)即可輸出扭矩。這一動力配置也是目前市場上6米8車型的主流配置，在標載的情況下，可以同時兼顧動力和油耗，整體運營效率足以應(yīng)付綠通運輸?shù)母邥r效要求。

變速箱采用了法士特的8JS95E-C的八擋手動帶擋變速箱，速比0.79。非常難得的是在乘龍H5上我們看到了液力緩速器的出現(xiàn)

油箱采用了鋁合金材質(zhì)，除了減輕重量外還能提升耐腐蝕性。乘龍H5的油箱容積為250升，考慮到中卡并不用像大多數(shù)重卡、牽引車長距離跋涉，這樣的油箱容積只能說是剛好夠用，當然要是有個400升左右的容積那么相對中長途運輸?shù)目ㄓ迅押谩?/p>

乘龍H5整車輕量化續(xù)航、零配件使用都不錯

在輕量化設(shè)計方面，實拍車通過采用前輪鋁合金輪輞、后輪輕量化輪輞和鋁合金儲氣罐、油箱等一系列輕量化零部件，再加上整車科學的輕量化設(shè)計，對整車自重進行了非?？茖W有效的降重。

乘龍H5實拍車搭載了一個容積為350升的鋁合金油箱，根據(jù)該級別車型常見油耗計算，該油箱可為車輛提供超過1400公里的續(xù)航里程，更直白一點說就是從北京到上海全程不用進出加油站。

該級別車型更多的是主打經(jīng)濟實用，所以車輛采用了來自品牌瑞麗的空氣處理單元，并且各管線閥門也都是采用的。