魚(yú)尾板扣壓件的要求

魚(yú)尾板扣壓件必須具有固定的頻率不同于基板，減免扣壓件松動(dòng)脫落；扣壓件必須具有因作用力引起變形引起的列車(chē)搖晃的避免能力，這樣才可以滿(mǎn)足乘坐的體驗(yàn)感；扣壓件前端的剛度要小，因?yàn)樵谝欢蹓毫ο?，彈簧不?huì)變位大松弛脫落；扣件的設(shè)計(jì)理念就是需要較小的下沉剛度。

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魚(yú)尾板的的生產(chǎn)工藝

絕緣?mèng)~尾板的生產(chǎn)是與普通魚(yú)尾板產(chǎn)品不同的，這類(lèi)鐵路魚(yú)尾板產(chǎn)品的生產(chǎn)采用的絕緣材在在材料上，這類(lèi)材質(zhì)的魚(yú)尾板與一般金屬材質(zhì)的魚(yú)尾板的不同就在于它可以在電流或者雷擊中安然無(wú)恙。而隨著鐵路軌道的大面積使用和不斷提速使得鐵路鋼軌越來(lái)越多的需要面對(duì)人造或者自然的雷電。所以鐵路鋼軌上絕緣?mèng)~尾板的使用就成為越來(lái)越多的鐵路鋼軌需要考慮的鐵路配件。

魚(yú)尾板在道岔中的應(yīng)用

魚(yú)尾板是道岔中的組成部分，且在整個(gè)道岔結(jié)構(gòu)中起到非常重要的作用。如果魚(yú)尾板出現(xiàn)問(wèn)題，就有可以影響到道岔的行車(chē)狀態(tài)，所以在對(duì)道岔進(jìn)行維護(hù)及檢查時(shí)也需要注意魚(yú)尾板的質(zhì)量，工作狀態(tài)。

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