山東西建建筑材料有限公司提供水性防滑路面,水性綠道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面材料供應(yīng)。

交地水性彩色防滑路面是反應(yīng)型水性樹脂 彩色氟硅石骨料，將耐磨骨料、顏填料等以高壓噴射的方式嵌入基料并固結(jié)在現(xiàn)有路面基材上，形成1.5-2.0mm厚的耐磨耗層，進(jìn)而形成集景觀、防滑、裝飾和承載于一體的新一代水性彩色防滑鋪面系統(tǒng)。

交地水性聚合物防滑路面施工工藝：

01、道路基層清理：用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)清理道路基層，要求無塵、干燥、無油跡、浮土等雜物，濕度大于等于70%。

02、刮鋪水性防滑料漿：現(xiàn)場(chǎng)按比例攪拌水性防滑料漿，使用刮板均勻鋪料，并用滾涂滾壓消除刮鋪痕跡。

03、噴涂防滑彩砂骨料：高壓噴涂彩色防滑骨料，要求至少2/3的骨料打入基料中，形成質(zhì)感均勻的彩色防滑層。

04、劃線及標(biāo)志標(biāo)識(shí)：用雙組份道路標(biāo)線涂料劃線或制作“自行車”、“圖案”等標(biāo)志標(biāo)識(shí)，1小時(shí)后開放交通。

水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?

  交地水性聚合物彩色罩面技術(shù)屬于彩色化預(yù)防性道路維護(hù)技術(shù)，水性聚合物彩色罩面技術(shù)在保持原路面結(jié)構(gòu)性能的基礎(chǔ)上，通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題，且給原路面提供了一道彩色封層的預(yù)防性維護(hù)，大大延長(zhǎng)路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史，在我國(guó)近10余年來得到了大力發(fā)展，其經(jīng)久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)在多種領(lǐng)域的應(yīng)用中得到了良好的體現(xiàn)，將逐漸發(fā)展成為當(dāng)代城市路面彩色化的主流技術(shù)。

交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較

交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層（2-4mm）透氣而防水的封層，道路結(jié)構(gòu)性能由石油瀝青或混凝土結(jié)構(gòu)道路所決定，當(dāng)用于瀝青路面時(shí)，不僅為路面提供色彩，由于封層的作用而大大延長(zhǎng)原路的使用壽命。

 而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結(jié)料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面，路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結(jié)層和彩色瀝青共同所決定。根據(jù)《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術(shù)規(guī)程》CJJ218-2014，瀝青路面結(jié)構(gòu)層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關(guān)，瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2～3倍，近幾年大部分都采用3倍，一般AC-13路面的厚度取4cm。

 處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能，彩色瀝青膠結(jié)料的諸多性能指標(biāo)與道路石油瀝青相比尚有一定的差距，近十余年來的熱拌彩色瀝青的應(yīng)用實(shí)踐也表明該系統(tǒng)尚存在較大的技術(shù)缺陷，需要行業(yè)人士的繼續(xù)努力以滿足日益增長(zhǎng)的道路彩色化市場(chǎng)需求。

如果想要了解更多的產(chǎn)品或相關(guān)問題，歡迎咨詢，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

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交地水性聚合物彩色路面落戶濟(jì)南華山瓏城

案例名稱：華山瓏城小區(qū)彩色路面項(xiàng)目

案例地點(diǎn)：濟(jì)南市華山瓏城

初始日期：2019年11月

完工時(shí)間：2019年12月

項(xiàng)目需求：改善小區(qū)居民居住環(huán)境

一、項(xiàng)目介紹

小區(qū)的居住環(huán)境將直接影響著人們的生活質(zhì)量，比如綠化環(huán)境、出行條件、配套設(shè)施等是否完善，這也是為何人們?cè)谫?gòu)房之前首先要看小區(qū)的居住環(huán)境如何。為此霸州璽園小區(qū)為了給居民一個(gè)舒適、干凈、整潔的居住環(huán)境，決定與陸美攜手合作，鋪設(shè)水性環(huán)保型瀝路力彩色路面來改善小區(qū)的環(huán)境，正所謂“路從景出，景隨路生”。

二、交地水性聚合物防滑路面特性

隨著國(guó)家對(duì)造成環(huán)境污染企業(yè)的大力整頓，很多的地漆材料不符合國(guó)家的環(huán)保要求，因?yàn)橐苍斐闪讼窕◢弾r、大理石、彩磚鋪地的價(jià)格越來越高。而山東西建水性聚合物防滑路面這種既環(huán)保又成本造價(jià)低的地面鋪裝材料的優(yōu)勢(shì)越來越受到人們的喜愛，光從施工便捷方面就優(yōu)于其它材料。交地水性聚合物彩色路面是在原有黑色瀝青上加鋪一薄層(3mm)彩色防滑耐磨耗層，在美化道路的同時(shí)，尚能起到“預(yù)防性維護(hù)”稀漿封層的作用。常溫下4小時(shí)開放人行，24小時(shí)開放車行，并且還能延長(zhǎng)路面使用壽命。

三、現(xiàn)場(chǎng)效果

四、市民心聲

濟(jì)南華山瓏城住戶崔女士講到，此次小區(qū)路面的改善我的心理非常高興。因?yàn)樾^(qū)的環(huán)境是非常重要的，房屋的居住質(zhì)量與小區(qū)環(huán)境有著方方面面的關(guān)聯(lián)，好的居住環(huán)境能讓人有一個(gè)好的心情。另外如果業(yè)主不想在繼續(xù)居住了，想要出售房屋時(shí)，好的居住環(huán)境也是房屋的加分項(xiàng)。

水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物路面水性聚合物防滑

水性聚合物彩色防滑路面是通過水性界面劑、水性防滑層和水性罩面劑的協(xié)同作用，增加路面的防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，它使傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土路面通過彩化施工而變得賞心悅目，同時(shí)具有良好防滑效果。水性聚合物彩色防滑路面抗老化好，可長(zhǎng)期戶外耐久使用。

山東西建建筑材料有限公司生產(chǎn)銷售水性聚合物彩色路面，省去中間環(huán)節(jié)，更優(yōu)的價(jià)格，省時(shí)省力，多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，更放心，

水性聚合物彩色防滑路面施工工藝如下圖：