對液壓缸活塞桿修復(fù)工藝

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住。　　

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調(diào)至120A，采取直線運條法平穩(wěn)施焊?！　?

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量?！　?

（4）車一個外徑185mm、內(nèi)徑125mm、長150mm的圓筒當(dāng)靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模?！　?

（5)在粗模內(nèi)壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復(fù)磨合幾次，然后用細(xì)銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量?！　?

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸?！　?

（7）后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經(jīng)測量，大誤差僅為0.03mm。

氣液增壓缸工作速度與出力噸位成反比

氣液增壓缸工作速度與出力噸位成反比。

所以用戶在購買氣液增壓缸時，如果在氣液增壓缸工作次數(shù)上有要求的，請盡量選購出力噸位小的氣液增壓缸。

對氣液增壓缸每分鐘工作多少次有要求的，建議客戶可以選擇快速型氣液增壓缸，比如JRF快速單列式氣液增壓缸（動作速度快，出力大，平穩(wěn)）和JRM快速型氣液增壓缸（較標(biāo)準(zhǔn)型快了30%）。

如已經(jīng)購買氣液增壓缸的客戶，還想把氣液增壓缸每分鐘工作次數(shù)提升增快速度，可添加快速排氣閥（可使氣液增壓缸快速排氣加快往復(fù)運動速度）,如有相關(guān)疑問可直接撥打玖容技術(shù)電話免費咨詢。

?氣液增壓缸的發(fā)展歷程

氣液增壓缸的發(fā)展歷程：早期增壓缸技術(shù)源于德國，重要技術(shù)是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲油活塞移動，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會從減壓閥排放出去。同時德國TOX的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時，儲油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻。我們簡要分析機械密封技術(shù)在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用，機械密封在旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的應(yīng)用非常廣泛。它的缺點是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價格也非常昂貴。

?玖容氣液增壓缸的特點

玖容氣液增壓缸的特點如下：1、速度快(動作速度快且氣壓傳動穩(wěn)定)；2、易使用(出力調(diào)節(jié)容易，保養(yǎng)方便)；3、出力大(可達油壓機之高出力)；4、價格低(設(shè)備單價較油壓系統(tǒng)低廉)；5、易維護(維護較油壓系統(tǒng)簡便)；6、能耗低(實際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%－30%)；7、無泄露(能量轉(zhuǎn)換方便，零內(nèi)漏)；8、不損模(沖壓力和行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達到無級可調(diào))；9、安裝易(多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合安裝)；(2)、在A口(排氣)加裝快速排氣閥,排氣閥上裝可調(diào)消聲器,將排氣調(diào)小,從而使活塞下降速度變慢,達到調(diào)速目的。10、軟著陸(沖壓軟到位技術(shù))；11、故障少(無油壓系統(tǒng)溫升之困擾)；12、空間小(占用空間面積比普通氣缸可小于50%以上)。