小型壓路機(jī)廣泛適用

①、由于傳統(tǒng)老式壓路機(jī)體型較大及設(shè)備非常笨重，導(dǎo)致在某些偏小區(qū)域不能正常起到碾壓作用及效果。

②、小型壓路機(jī)采用新式設(shè)計(jì)理念在偏小區(qū)域可有力起到碾壓效果，且效果明顯。

③、小型壓路機(jī)相對比大型壓路機(jī)在運(yùn)輸、搬運(yùn)、駕駛、操作等過程中都相對程度上比壓路機(jī)更方便。

④、目前國內(nèi)在公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)主要還是依賴于人力，而小型壓路機(jī)設(shè)備的出現(xiàn)，起到了方便施工人員的操作，且很大程度上節(jié)省了人力物力。

⑤、公路常年飽受自然力的侵蝕和風(fēng)化如：暴雨、風(fēng)沙、日曬、洪水、冰雪及車輪的磨損及沖擊。   

這些或大或小程度的損壞及磨損，在小型壓路機(jī)面前顯得不費(fèi)余力，在使用小型壓路機(jī)時(shí)能及時(shí)、簡單、快速修復(fù)狹隘地域，從而延長了公路的使用壽命，起到了舉足輕重的重要性。

小型壓路機(jī)的液壓泵壓力不夠怎么辦？

液壓泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損

1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞；斜盤磨損；柱塞和缸孔磨損；變量機(jī)構(gòu)失靈；配油盤磨損或缸體配油端面磨損；泵的LS閥磨損、壓力截?cái)嚅y磨損、恒功率閥磨損；解決方法換泵。

2、壓力真假判斷。實(shí)際有壓力，只是沒有顯示，壓力表開關(guān)未打開，打開壓力表開關(guān)。大量壓力表顯不出較低壓力，換量程適壓力表。壓力表損壞，換壓力表。

3、電機(jī)轉(zhuǎn)向不對改變電機(jī)轉(zhuǎn)向，泵機(jī)轉(zhuǎn)向不對，不能吸油，系統(tǒng)沒有壓力。電機(jī)轉(zhuǎn)向不對，有的液壓系統(tǒng)會導(dǎo)致泵的損壞。所以新泵啟動前，應(yīng)該把泵的正確轉(zhuǎn)向弄清楚，用手攀泵軸，使泵的吸油管充滿油；在泵的進(jìn)出口之間，接通徑合適的反向短路單項(xiàng)閥。

4、吸油問題。還有就是根據(jù)驅(qū)動方式、傳動方式，操作方式等來區(qū)分，如全驅(qū)或后驅(qū)，液壓或機(jī)械等等。小型壓路機(jī)的液壓油箱的空濾器堵塞，應(yīng)當(dāng)清洗空濾器；泵吸油管內(nèi)空氣較多，啟動前確保吸油管充滿油；泵吸油濾油器露出液面，加油到正常液面；油變質(zhì)，黏度過大，泵吸空，應(yīng)當(dāng)換油。泵吸不抱油就影響系統(tǒng)壓力；泵吸空是液壓系統(tǒng)主要危害根源。液體壓力低于空氣分離壓的時(shí)候，液體中的空氣分離出來。

5、泄露量大。液壓泵未吸油，流量不夠，泵吸空，泵損1、泵損壞,滑靴損壞或者滑雪和柱賽球頭密封損壞。泵內(nèi)泄過大，臟物或配油表面磨損所致，清洗泵或換泵；泵外泄過大，從泄油管處可看，應(yīng)清洗泵或者換泵；系統(tǒng)泄露過大，可能溝通高低壓的原件，應(yīng)檢查漏損部位，清洗維修或更換。泵的流量供不上泄漏量，壓力建立不起來，密封間隙磨損，油臟是主要原因。

6、控制閥失靈。小型壓路機(jī)液壓柱塞泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應(yīng)清洗LS閥，泵恒功率閥設(shè)置壓力太低，應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧。泵壓力截?cái)嚅y設(shè)置壓力太低，調(diào)整截?cái)嚅y壓力；小型壓路機(jī)液壓柱塞泵LS閥卡滯在泵的排量偏低位置，應(yīng)清洗LS閥，泵恒功率閥設(shè)置壓力太低，應(yīng)調(diào)整恒功率閥彈簧；系統(tǒng)總安全閥設(shè)定壓力過低。負(fù)載敏感變量泵上的三個(gè)控制閥的調(diào)定壓力，總安全閥調(diào)定壓力低，壓力油被低押溢出。壓力閥的調(diào)整，關(guān)系到壓力大小和保證安全問題。

小型壓路機(jī)的管溝回填和斜坡回填技術(shù)如何正確操作

1.當(dāng)回填混凝土路面或回填管道時(shí)，必須觀察地面土壤是否卡住，混凝土接縫層是否均勻地鋪在路面上，以避免粘著或滑脫。混凝土碾碎時(shí)要有一個(gè)輕輪。

2.小型壓路機(jī)的驅(qū)動輪在使用過程中應(yīng)到達(dá)后輪驅(qū)動。后輪驅(qū)動裝置的優(yōu)點(diǎn)是，緊湊的鋼輪后輪驅(qū)動輪在施工期行駛上坡時(shí)能夠承受斜坡和機(jī)器本身提供的驅(qū)動力，從而產(chǎn)生穩(wěn)定的動力效果。

3.在施工過程中面對下坡作業(yè)時(shí)，前輪可順利壓實(shí)路面，承受后輪驅(qū)動輪產(chǎn)生的較大振動力。

4.當(dāng)壓路機(jī)的鋼輪在斜坡上工作時(shí)，其自身重量所產(chǎn)生的沖擊力被驅(qū)動輪的制動所抵消。前輪被碾碎后的混凝土路面能夠支撐后輪驅(qū)動輪產(chǎn)生的振動速率。

5.小型壓路機(jī)的上坡壓力應(yīng)平穩(wěn)啟動，增加馬力，保持速度和節(jié)流比，使上坡平穩(wěn)運(yùn)行，平穩(wěn)地提高振動速度，避免振動速度過快或過慢。

6.碾壓前，應(yīng)根據(jù)混凝土的濕度和附著力進(jìn)行靜預(yù)壓，達(dá)到壓實(shí)效果后，采用振動壓實(shí)。

7.當(dāng)施工坡度陡峭，壓力實(shí)時(shí)時(shí)，應(yīng)采用手扶壓路機(jī)或小壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，重型輥或大型振動輥可用于軋制。

小型壓路機(jī)的故障處理方法一般分為以下三類：

1.檢查方向盤是否能自動回到中間位置。如果返回位置正常，則增加壓降，檢查彈簧是否磨損或損壞。如果彈簧損壞，請更換。更換后，方向盤可以返回。

2.方向盤不能轉(zhuǎn)動，壓力增大或難以轉(zhuǎn)動，檢查轉(zhuǎn)盤是否損壞、變形和磨損，傳動軸是否損壞、變形、開啟和磨損。如果是這樣，更換轉(zhuǎn)盤，驅(qū)動連接軸，注入變速箱油。

3.在操作壓路機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)方向盤旋轉(zhuǎn)、左右擺動、擺動較大。檢查轉(zhuǎn)子和傳動聯(lián)軸器的位置是否正確或螺釘是否松動。傳動軸齒和正轉(zhuǎn)子的根應(yīng)相互對應(yīng)。