天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)EQ140車速快且省喲，推向市場(chǎng)后受到歡迎，但也出現(xiàn)操控穩(wěn)定性不好容易甩尾和側(cè)滑的問題。為此在孟少農(nóng)帶領(lǐng)下，聯(lián)合清華大學(xué)大量技術(shù)人員展開研究，進(jìn)行了54項(xiàng)改進(jìn)。但側(cè)滑問題還沒有解決。后期黃松在研究東風(fēng)Q140-2的時(shí)候，帶領(lǐng)幾十個(gè)人通過跑省道做實(shí)驗(yàn)，后找到根本原因，用后軸轉(zhuǎn)向解決了這個(gè)問題。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。東風(fēng)商用車旗下的東風(fēng)天龍自2006年誕生以來，就迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的主力車型，目前，東風(fēng)天龍和誕生于2007的一汽解放J6是國(guó)內(nèi)銷量、保有量多的兩款重卡車型。也盡管在前兩年由于剎車缺陷的影響，讓天龍一度陷入用戶信任危機(jī)，但經(jīng)過近兩年的技術(shù)更新，特別是2015年初和沃爾沃卡車正式合資后，一系列更新?lián)Q代車型（諸如天龍旗艦、啟航版）的推出，終于讓天龍繼續(xù)保持了穩(wěn)定的銷售趨勢(shì)。新的數(shù)據(jù)顯示，在今年上半年，東風(fēng)商用車中重卡銷量達(dá)6.1萬輛，市場(chǎng)份額繼續(xù)穩(wěn)居。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡(jiǎn)稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動(dòng)商用車核心經(jīng)銷商。

來到車輛側(cè)后方，可以看到該車配備的導(dǎo)流罩與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)集成在一起，樣式非常美觀。并且車頂上方導(dǎo)流罩可根據(jù)掛車高低進(jìn)行調(diào)節(jié)。車輛尾部，尾燈與擋泥板一同集成在一起，可以單獨(dú)更換。擋泥板采用了全包式設(shè)計(jì)，圖中還能看到擋泥板上的手扣，可以方便的拆卸下來維護(hù)。

外觀點(diǎn)評(píng)：看到天龍KL的感覺就是高大有氣勢(shì)，車身同色后視鏡、LED轉(zhuǎn)向燈、透鏡大燈大大提升車輛檔次，與導(dǎo)風(fēng)板集成的進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)一步顯示了廠家做工配套的實(shí)力。