20t冷拔機選用單排鏈傳動，拔制鋼管時的工作過程為：小車上的虎鉗夾住鋼管一端，小車尾鉤鉤住鏈條內(nèi)鏈板一端，在主動輪帶動下，被拉拔的鋼管朝一個方向作直線運動，直到鋼管拉拔完成，小車尾鉤自動脫鉤。

 拉拔鋼管時，內(nèi)鏈板整塊進入五角輪兩齒之間空隙位置上。在主動輪向W方向轉(zhuǎn)動時，內(nèi)鏈板的A端首先與五角輪的一個齒相嚙合，緊接著五角輪的另一個齒與內(nèi)鏈板B端嚙合，在重載荷下五角輪推動內(nèi)鏈板B端前進。假如此時將它調(diào)頭(A、B端對凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。由于拉拔鋼管時內(nèi)鏈板B端孔與銷軸轉(zhuǎn)動角度大于A端，因此在單向重力傳動下，內(nèi)鏈板一端的孔磨損比另一端磨損快得多，一塊新的內(nèi)鏈板投入使用到B端被拉斷時，A端的孔磨損只有5mm—8mm左右。如果繼續(xù)使用下去，不久B端孔即產(chǎn)生疲勞斷裂。假如此時將它調(diào)頭(A、B端對凋位置)使用，就可延長內(nèi)鏈板的壽命。結(jié)果表明冷拔機鏈條調(diào)頭使用是可行的。

自從上個世紀90年代kai始，我國就開始進行研究其冷拔機，這樣設(shè)備可以有效的使用在工程機械油缸以及單體液壓缸筒的制作中，冷拔機作為其冷拔鋼管的主要加工設(shè)備，經(jīng)常在常溫的條件下進行拔制有色或者是黑色金屬棒料材。 

冷拔機可以有效的對擠壓以及熱軋以后的荒管進行有效的二次加工，可以生產(chǎn)出其薄壁、精密且小口徑的產(chǎn)品，設(shè)備的類型可以按照其身體結(jié)構(gòu)的方式可以直接分為框架式以及三座分離式。

鋼管冷拔機上所使用的鋼管表面的光潔度也是有很大要求的，尺寸以及精度需要達到一定的值，鋼管的硬度要不能低于HRC70以上，設(shè)備要求在拉拔的過程中千萬不能出現(xiàn)模具粘剛以及頂頭的情況發(fā)生，鋼管在生產(chǎn)的過程中退火的工序是非常重要的，因為它可以影響鋼管的質(zhì)量。冷拔鋼管的特性：冷拔鋼管是鋼管的一種，即其按生產(chǎn)工藝的不同分類的一種，區(qū)別于熱軋（擴）管。

冷拉型鋼的優(yōu)點：成型速度快、產(chǎn)量高，且不損傷涂層，可以做成多種多樣的截面形式，以適應(yīng)使用條件的需要；冷軋可以使鋼材產(chǎn)生很大的塑性變形，從而提高了鋼材的屈服點。冷拔機在使用的過程中要是按照其傳動的方法可以有效的分為齒條式、鏈式以及液壓傳動式等各種類型的拔機，上個世紀以來，我國的設(shè)備形式主要為單雙鏈的傳動方式。冷軋成型鋼允許截面出現(xiàn)局部屈曲，從而可以充分利用桿件屈曲后的承載力；而熱軋型鋼不允許截面發(fā)生局部屈曲。