后期新款天龍旗艦上市字母K為King縮寫

東風(fēng)天龍旗艦KX

其實(shí)早的天龍旗艦后綴是沒有KX字母的，就叫天龍旗艦。后期新款天龍旗艦上市，為了和老款進(jìn)行區(qū)分及整個(gè)天龍系列進(jìn)行定位，加上KX的后綴。

東風(fēng)天龍旗艦KX系列，于2013年4月在上海車展發(fā)布，市場定位為進(jìn)口替代車型，是天龍的系列。

字母K為King縮寫，代表的產(chǎn)品，的質(zhì)量，字母X為含義為超出客戶期待。作為旗艦產(chǎn)品，天龍旗艦KX除了優(yōu)異的性能和舒適性，更多體現(xiàn)出了東風(fēng)的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品形象。與KL系列和KC系列相比，KX僅有牽引車一個(gè)車型。

東風(fēng)天龍KL分牽引車和載貨車2個(gè)車型

天龍旗艦KX主要搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力有450、480、520和560可選，驅(qū)動(dòng)方式也是有6×4、4×2和6×2R可選。

●東風(fēng)天龍KL

東風(fēng)天龍KL分牽引車和載貨車2個(gè)車型，L為Long-distance意思，表示為長途運(yùn)輸。相比天龍旗艦KX，KL在保證性能配置的基礎(chǔ)上，性價(jià)比更高，更是適合價(jià)值取向的客戶采購。

東風(fēng)車應(yīng)該如何搭配?快遞快運(yùn)時(shí)間就是效益快遞的特性是什么?

物流公司購車需要考慮的要素很多，企業(yè)形象、成本控制、用車環(huán)境等等都是需要去重點(diǎn)考慮的，購置同一品牌的卡車不能夠提高這個(gè)物流公司用車的一致性，對(duì)于后期車型搭配、維修保養(yǎng)、換車添車都有好處。今天我們就來聊聊，東風(fēng)車應(yīng)該如何搭配？

快遞快運(yùn) 時(shí)間就是效益

快遞的特性是什么？輕，體積大，時(shí)效要求高。那么我們就要看看跑得快的車。

● 數(shù)千公里奔襲 既要效率又要舒適

快遞運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)越來越多，但是上千公里的長途奔襲依然是必不可免，我們當(dāng)然牽引車。如果來回都是拉快遞，現(xiàn)在高速公路又開始按軸收費(fèi)，那么建議選擇4x2車型；如果去程拉快遞，回程需要配貨，那么可以選擇6x2R車型。

工程運(yùn)輸基建項(xiàng)目很重要

后我們來說一個(gè)會(huì)被不少跑物流的卡友忽略的領(lǐng)域，那就是工程運(yùn)輸，也就是自卸車運(yùn)輸領(lǐng)域。目前多數(shù)自卸車運(yùn)輸是以項(xiàng)目為單位的，一個(gè)工程項(xiàng)目結(jié)束了，可能這個(gè)車隊(duì)就解散了，那未來極有可能會(huì)出現(xiàn)自卸車運(yùn)輸企業(yè)，大小工程運(yùn)輸均能承接的那種運(yùn)輸公司。這種運(yùn)輸公司會(huì)以承接工程運(yùn)輸項(xiàng)目的體量來劃分不同的運(yùn)輸車型，現(xiàn)在歐洲很多自卸車運(yùn)輸公司就是這種模式。