潤(rùn)滑油由于溶解了制冷劑而導(dǎo)致體積增大

潤(rùn)滑油由于溶解了制冷劑而導(dǎo)致體積增大, 在壓縮機(jī)啟動(dòng)過程中, 曲軸箱中的壓力下降, 引起溶解于潤(rùn)滑油中的制冷劑沸騰, 產(chǎn)生大量泡沫, 有可能將大量的油從曲軸箱帶入氣缸, 產(chǎn)生液擊, 損壞設(shè)備。當(dāng)制冷劑中潤(rùn)滑油含量非常低時(shí)( 約為 0. 01% ) , 冷凝器內(nèi)換熱系數(shù)達(dá)到一個(gè)值, 但與純制冷劑時(shí)相比增幅不大, 總體上, 換熱系數(shù)隨著潤(rùn)滑油含量的增加而降低。同時(shí)由于潤(rùn)滑油溶于制冷劑, 會(huì)導(dǎo)致制冷劑粘度增大, 從而使壓降增大。

機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)的使用性能的側(cè)重點(diǎn)潤(rùn)滑及添加劑配方不同

據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，車輛因潤(rùn)滑不良造成的故障占總故障數(shù)的41%。因此，要充分發(fā)揮高質(zhì)量潤(rùn)滑油的作用，保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤(rùn)滑，降低磨損，減少故障，延長(zhǎng)車輛使用壽命，必須從發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的選擇、使用、管理上加以重視。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油兩種。機(jī)潤(rùn)滑油和柴油機(jī)潤(rùn)滑油使用性能的側(cè)重點(diǎn)潤(rùn)滑及添加劑配方不同，應(yīng)區(qū)別使用，只有標(biāo)明為通用油(如SE/CC、SF/CD等)時(shí)，方可在標(biāo)明的級(jí)別范圍內(nèi)通用，某些新產(chǎn)品對(duì)通用范圍另有說明，可按其推薦說明使用，如SG級(jí)機(jī)潤(rùn)滑油可代替SF/CD、SE/CC通用潤(rùn)滑油使用。

汽車使用的潤(rùn)滑油(液)主要有以下七種

汽車使用的潤(rùn)滑油(液)主要有以下七種：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。包括用于發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油和用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油機(jī)油。在汽車潤(rùn)滑油（液）的使用中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油是重要的一類。它制作復(fù)雜，技術(shù)性能要求很高。是車用潤(rùn)滑油中消耗量大的一種。（2）車用齒輪油。這類油主要用于雙曲線后橋或前橋的齒輪傳動(dòng)，及換擋齒輪潤(rùn)滑。（3）車用自動(dòng)傳動(dòng)液（ATF）。主要用于自動(dòng)變速即通常所說的自動(dòng)換擋系統(tǒng)。（4）車用液壓減震油（液）。主要用于汽車的減震系統(tǒng)。（5）車用制動(dòng)液，俗稱剎車液。主用于汽車的剎車系統(tǒng)。（6）發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。用于各種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。（7）汽車用潤(rùn)滑脂。主用于汽車輪轂軸承的潤(rùn)滑，汽車底盤球節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、萬向節(jié)和底盤上其它部件的潤(rùn)滑及水泵軸承的潤(rùn)滑。