齒輪的抗接觸疲勞強度、抗彎曲疲勞強度、心部韌性、表面硬度及耐磨性等都是熱后齒輪的關鍵指標，直接關系著齒輪的使用壽命長短。原材料性能及熱處理工藝都會顯著影響到齒輪件的承載力，因此按需選材、合理編制工藝就顯得尤為重要。通常來說齒輪的承載力評判主要是通過熱后齒輪的表面硬度、心部硬度及有效硬化層深來衡量。GB/T3480.5-2008中將齒輪疲勞強度與材料熱處理質(zhì)量等級進行結合，并將疲勞極限分為ME、MQ、ML三個等級并予以圖示。設計齒輪時應根據(jù)質(zhì)量等級和相應的疲勞極限曲線圖為基礎進行齒輪承載能力計算，既考慮使用強度又兼顧經(jīng)濟性。

傳統(tǒng)的消隙，基本是剛性或柔性的機械消隙法。機械消隙法，會增加機械結構的復雜性，而且機械消隙可靠性差。

反向間隙補償，需要先進行測量，特別是采用半閉環(huán)控制的數(shù)控機床，需要在平時注重研究造成反向間隙的因素、使用反向間隙補償功能對機床的進給傳動鏈進行補償。同時，滾軸絲杠又有螺距誤差，而且每個位置的反向間隙各不相同。

首先，齒輪的位置不要固定，要做成可調(diào)節(jié)的，比如偏心軸承座結構或長孔，微調(diào)齒輪齒條的嚙合間隙，控制系統(tǒng)必須設置回程間隙補償指令，調(diào)整齒輪反轉后的傳動間隙，根據(jù)實際的間隙值來調(diào)整伺服電機脈沖數(shù)。

如何正確的使用同步帶及同步帶輪：在使用同步帶及同步帶里面的時候要檢查它。

清潔同步帶及同步帶輪，應將抹布沾少許不易揮發(fā)的液體擦試，在清潔劑中浸泡或者使用清潔劑刷洗同步帶均是不可取的。

為除去油污及污垢，用砂紙擦或用尖銳的物體刮，顯然也是不可取的。

同步帶在安裝使用前必須保持干燥。

檢查同步帶輪是否有異常磨損或裂紋，如果磨損過量，則必須更換同步帶輪。

檢查同步帶輪是否成直線對稱。

同步帶輪的齒形型號和節(jié)距等嚙合參數(shù)與同步帶的相同，需要確定的只是齒數(shù)和結構等。

同步帶輪的結構有很多種，從形狀上可分為無凸緣B型的和有凸緣的A型，即除了有兩端帶擋片的輪齒部分外還有一段圓柱凸緣。詳細請參考產(chǎn)品中心的帶輪頁面

從與軸聯(lián)結的方式看，可分三種：即螺釘、鍵和漲套。螺釘連接簡單，易裝卸，但軸輪同心度差，且軸上要加工出對應的扁方或窩；鍵聯(lián)結的優(yōu)劣不言而喻；漲套聯(lián)結性能雖好，但成本高。