鋁合金梯車介紹： 實用新型涉及到一種用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構成一個四邊形底架，底架上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯，在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側面上的防傾翻輪，車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套，做到了總體絕緣層、避免因不平衡造成傾覆的很有可能，提升了安全系數(shù)。 (1）絕緣性好，外型新奇，別具一格 （2）抗腐蝕（具備耐酸性、耐堿性、耐溶劑及酸鹽等眾多氣、液物質的腐蝕能。依據(jù)具體應用場所規(guī)定，可經(jīng)濟發(fā)展地挑選應用鄰苯型、間苯型、酯型環(huán)氧樹脂做基材原材料）、耐風摧、耐褪色 （3）重量較輕，運送便捷 （4）低吸水性、阻燃等級好（一般阻燃性型格珊火苗散播速度（ASTM E-84）不超過25；高級阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超過10。阻燃等級不小于28（GB 8924）） （5）高強度，質輕（玻璃鋼格柵板的相對密度不超2，僅為不銹鋼板材的1/4，鋁型材的2/3。其抗壓強度為硬質的聚乙烯的10倍，抗壓強度超出鋁型材和一般鋼的水準絕緣梯），耐沖擊，絕緣性，透帶磁好。 一、主要用途： 用以電化城市軌道鐵路接觸網(wǎng)斷電檢修工作。 二、關鍵作用及特性： 梯車（車梯）采用型高韌性絕緣層材料生產(chǎn)制造，鋁型材橫截面設計方案有效，重量較輕，車梯底架用無縫鋼管生產(chǎn)制造，確保底架的可靠性和安全系數(shù)，不形變。車輪為高韌性希土尼龍拋光輪抗壓強度高、運行沒有噪音、絕緣性能好，在其中有一車輪嵌入鋼環(huán)，處理安全性接地裝置難題。 三、鋁合金梯車性能參數(shù)： 1、護軌： 1435毫米 2、軸距： 1700Mm 3、載重工作能力： ＞200kg 4、高寬比： 依據(jù)小區(qū)業(yè)主具體情況訂制 5、操作臺規(guī)格：800×800× 6、防軌間短路故障方法： 滌綸車輪

絕緣梯可分為絕緣直梯、絕緣凳、兩層高低凳、人字升降梯、絕緣關節(jié)梯、鋁合金梯車、移動絕緣升降平臺、竹節(jié)伸縮梯、絕緣人字梯、升降合梯、絕緣合梯等。鋁合金梯車一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣，鋁合金梯車穩(wěn)定性強，具有防傾倒，防靜電等多種功能的電氣化梯車。

鋁合金梯車一種用以地鐵站、鐵路電氣化鐵路接觸網(wǎng)的應急維修和常見故障解決及其日常維護保養(yǎng)的觸碰互聯(lián)網(wǎng)絕緣層梯車。梯車由二個邊梁、四個車輪及二根車輪軸構成一個四邊形底架，底架上固定不動聯(lián)接有兩邊固接的基本上梯，在四個車輪兩邊部固定不動有一個可夾持在火車軌道側面上的防傾翻輪，車輪、橋架支撐架均有表層電纜護套，做到了總體絕緣層、避免 因不平衡造成傾覆的很有可能，提升了安全系數(shù)。 鋁合金梯車 梯身及底架均可迅速溶解，以便拆遷。梯車含有防制動系統(tǒng)，既防亂倒，又以便在斜撐上工作。 工作臺能夠 調整高度，調整范疇500mm 工作臺無縫鋼管式防護欄能夠 拆裝，以便運送 梯車高度客戶可依據(jù)狀況自主明確。

鋁合金梯車用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。鋁合金梯車選用高強度絕緣材料制造，型材截面設計合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。 絕緣梯車/鐵路絕緣梯車由雙面的邊梁、四個高強度絕緣車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本絕緣梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能，增加了安全性。為地鐵維護人員以及鐵路電工在作業(yè)環(huán)節(jié)中的人身安全起到了非常重要的作用。