波形護(hù)欄的安裝位置

波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。

設(shè)置于公路路基的護(hù)欄，按防撞等級(jí)劃分為A、S兩級(jí)t中央分隔帶護(hù)欄其防撞等級(jí)Am、Sm兩級(jí)。

通過(guò)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車(chē)輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車(chē)輛車(chē)內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。

布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況，并予以綜合加以考慮；

通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。

道路此時(shí)要采用加強(qiáng)型，并與墻式護(hù)欄牢固連接，防腐效果較好的產(chǎn)品使用壽命更長(zhǎng)久，事實(shí)是有利的說(shuō)明，高速護(hù)欄板對(duì)于我們的整個(gè)社會(huì)公共場(chǎng)合的作用是有一定作用的，因此波形護(hù)欄一些人口較多或者是車(chē)輛較多的場(chǎng)所上應(yīng)用的范圍逐漸增大，市面上的護(hù)欄板大體分為兩種：鍍鋅波形護(hù)欄和涂塑波形護(hù)欄。波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：50元/延米——300元/延米不等，視具體規(guī)格而定。

安裝波形護(hù)欄板建議3-7個(gè)工作人員一組，效率也是較高的。

且安裝時(shí)需遵從護(hù)欄板方向與行車(chē)方向相反的準(zhǔn)則，操作起來(lái)更快，更方便。

波形護(hù)欄施工，打樁機(jī)選擇標(biāo)準(zhǔn)

打進(jìn)立柱的效率及正確性與打樁機(jī)型號(hào)種類有關(guān)，

內(nèi)燃導(dǎo)桿式打樁機(jī)，這種打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是故障率低，定位正確，缺點(diǎn)是沖擊力低，打樁速度慢，移動(dòng)慢。

YDD350自行式打樁機(jī)，這種打樁機(jī)自行速度快，樁錘重350kg，打樁迅速有力，對(duì)各種基層均能較快打進(jìn)，在路面基層是就地取材的砂礫石，打進(jìn)立柱非常困難，所使用的導(dǎo)桿式打樁機(jī)通常一根立柱要打幾百下，而YDD350型打樁機(jī)幾十錘就打到位了。本廠生產(chǎn)銷(xiāo)售波形梁護(hù)欄產(chǎn)品：兩波、三波熱鍍鋅護(hù)欄板、立柱、防阻塊、柱帽及相關(guān)交通安全設(shè)施配件等。在工程量大，戰(zhàn)線長(zhǎng)(160km)，用六臺(tái)YDD350型打樁機(jī)和一臺(tái)T70-2/YL型多功能打拔樁機(jī)，

這臺(tái)多功能打拔樁機(jī)是由五十鈴客貨車(chē)底盤(pán)改裝，時(shí)速可達(dá)100km，集打拔樁于一身，它的原理是液壓能轉(zhuǎn)化為沖擊能，打樁速度持續(xù)均勻，不輕易把樁口打毛，這臺(tái)打樁機(jī)的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性大，107封閉工程，由于很多路口不能全封，又有26座跨線橋需留出空口來(lái)施工，所以在工程后全封閉階段，這臺(tái)打樁機(jī)發(fā)揮了很大的作用。通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護(hù)欄，其與道路護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^(guò)渡的過(guò)程，應(yīng)預(yù)以重視。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，每臺(tái)打樁機(jī)配四人為合適，立柱定位以后開(kāi)始打進(jìn)時(shí)，開(kāi)始幾錘要重，然后停下來(lái)用水平尺測(cè)其立柱是否垂直，如不垂直，可通過(guò)打樁機(jī)調(diào)整，調(diào)整后可用重錘繼續(xù)打，快到位時(shí)停下來(lái)，再用水平尺測(cè)垂直度，再用輕錘擊打，后幾錘要特別小心，防止立柱打進(jìn)過(guò)深，立柱過(guò)深或不垂直，也會(huì)影響護(hù)欄線形。當(dāng)采用開(kāi)挖法施工，埋設(shè)立柱時(shí)，回填料應(yīng)采用良好的相同材料并分層夯實(shí)（每層厚不得超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

Gr-A-4E波形護(hù)欄型號(hào)是什么規(guī)格

波形護(hù)欄型號(hào)Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85×4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米的，用防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。波形梁護(hù)欄板的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。至于價(jià)格多錢(qián)一米，還得看具體要求，表面處理是熱鍍鋅還是噴塑的，國(guó)標(biāo)質(zhì)量還是一般的就可以，價(jià)格是不一樣的，工廠報(bào)價(jià)：186×6358×9565

波形護(hù)欄Gr-A-4E是路側(cè)護(hù)欄，2019新標(biāo)準(zhǔn)圖紙有時(shí)是指14孔三波護(hù)欄板4320×506×85×4，立柱140×4.5×2350，柱間距4米的，用三波防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

Gr是指護(hù)欄種類是波形護(hù)欄，A是護(hù)欄等級(jí)，4指4米柱間距，E指立柱打樁式，一般高速是2.15米常用。波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。一般波形護(hù)欄的價(jià)格是按照具體多少錢(qián)一米計(jì)算的，每米單價(jià)乘以總工程米數(shù)，得出的報(bào)價(jià)是最接近總價(jià)的，想要得到波形護(hù)欄板的準(zhǔn)確報(bào)價(jià)，可以聯(lián)系我們隨時(shí)咨詢。波紋深度為85毫米。雙波板寬31mm，板厚4mm。立柱是140直徑，4.5mm厚度，2.15米高，配防阻塊連接的

波形護(hù)欄構(gòu)成術(shù)語(yǔ)

成套波形護(hù)欄一共由6部分組成：護(hù)欄板、立柱、防組塊/托架、柱帽、橫梁墊片、端頭、螺栓。每個(gè)零部件的作用都非常重要，缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)效果。

     波形護(hù)欄板是主要的組成。一般分為雙波板、三波板，鍍鋅板，噴塑板等。

　　立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱、法蘭立柱、圓立柱、方立柱、槽型柱等。圓立柱的直徑一般是114mm/140mm兩種，三波板方柱直徑一般是130mm. 可根據(jù)工程、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求選擇合適的直徑與厚度。所以在護(hù)欄板的施工工程中一定要保持良好的精神狀態(tài)，才能讓整個(gè)護(hù)欄板的施工工程得以完好無(wú)暇。護(hù)欄板固定在路基上，與路基和為一體達(dá)到共同防護(hù)的效果。

　　護(hù)欄板柱帽的作用也非常重要，也稱防雨帽，防止立柱里面會(huì)積壓雨水，雨水有很多酸性離子，即使防腐效果再好的立柱，長(zhǎng)期下來(lái)也會(huì)飛腐蝕。

　　防組塊與托架一般選擇其一，將護(hù)欄板與立柱鏈接在一起，防組塊的防護(hù)效果要高于托架，因?yàn)榉澜M塊的變形幅度更大，通過(guò)零部件的變形來(lái)減緩汽車(chē)的動(dòng)力。

　　護(hù)欄板端頭的使用量比較小，在每組護(hù)欄板的兩端各安裝一個(gè)，讓每組護(hù)欄板看起來(lái)更加美觀。

　　護(hù)欄板螺旋就不用介紹了，主要介紹一下螺栓的防腐性能，也是非常重要的。防腐性能好的螺栓，可以更大程度上，提高護(hù)欄板的使用壽命

     橫梁墊片是墊在板子正面凹槽處的螺栓處的，主要是遮擋板孔 起美觀作用，要求不嚴(yán)格的工地可以選擇不用。