移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機(jī)應(yīng)用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補(bǔ)，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊(duì)繳費(fèi)效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因?yàn)橐苿踊ヂ?lián)網(wǎng)以及智能手機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費(fèi)、支付寶支付，掃碼支付繳費(fèi)、手機(jī)找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機(jī)應(yīng)用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實(shí)用性和便捷性上將進(jìn)一步得到提升。停車場停車模式也將進(jìn)入一個新的時代！

那么針對車牌識別系統(tǒng)中的道閘，我們具體需要做那些養(yǎng)護(hù)工作呢？

首先，道閘需要經(jīng)常做清潔，保證道閘的閘桿表面光潔度。對于道閘的閘桿要每三個月對關(guān)鍵轉(zhuǎn)動部位進(jìn)行一次潤滑油更換，保證道閘潤滑正常。在運(yùn)行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調(diào)整。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。

第二，如果發(fā)現(xiàn)道閘在使用過程中出現(xiàn)有小的故障的話，要每個月檢查一次道閘的閘桿組件是否出現(xiàn)松動狀況以及是否有脫落跡象，一旦發(fā)現(xiàn)要立即處理好，避免出現(xiàn)傷人或傷車的現(xiàn)象。

智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進(jìn)入識別區(qū)開始，系統(tǒng)利用車牌識別攝像機(jī)采集車牌號，因?yàn)檐嚺铺柺擒囕v身份，所以以此作為車輛的身份標(biāo)記不過。期間車牌識別系統(tǒng)會利用車位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認(rèn)停車路線，并向車主提供車位號，這些數(shù)據(jù)的變化，會通過車場內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車主在復(fù)雜的車場內(nèi)快速停車。這些原先需要依靠人力的過程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過過程由系統(tǒng)自動完成。

車牌大角度問題

      車牌識別系統(tǒng)在停車場大角度下難以抓拍到常規(guī)比例下的矩形車牌，大角度帶來的車牌成像變形是車牌識別公認(rèn)的技術(shù)難點(diǎn)，所以對于大角度的停車場出入口通常采用雙方向雙攝像機(jī)進(jìn)行抓拍，兩臺攝像機(jī)各自安裝在出現(xiàn)大角度問題的出口或者入口處，當(dāng)有車輛行駛過來觸發(fā)地感線圈時，兩臺攝像機(jī)分別從兩個不同角度分別進(jìn)行抓拍，兩個攝像機(jī)會分別向云平臺上報(bào)車牌信息，包括車牌號碼、車牌打分值、抓拍全景圖片、車牌特寫圖片等，平臺根據(jù)分值高的車牌信息為終的處理結(jié)果。