離心風(fēng)機(jī)噪音控制方法：1、合理選型：確保工藝設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，應(yīng)選用在該工況點(diǎn)具有效率和低噪聲的風(fēng)機(jī)，以確保運(yùn)行噪聲低。2、優(yōu)化結(jié)構(gòu)：a.增強(qiáng)葉柵的氣動(dòng)力載荷，降低圓周速度。b.確定合理的蝸舌間隙和蝸舌半徑。c.傾斜蝸舌。d.在葉輪進(jìn)(出)口處加紊流化裝置。e.在葉輪上增設(shè)分流葉片。f.在動(dòng)葉進(jìn)出氣邊上設(shè)鋸齒形結(jié)構(gòu)。影劇院，賓館，寫(xiě)字樓都要花費(fèi)大量的資金來(lái)除掉這些難以除掉的低頻噪聲。h.在蝸舌處設(shè)置聲學(xué)共振器。i.在蝸殼內(nèi)設(shè)置擋流圈。3、消聲：風(fēng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣動(dòng)力性噪聲，為阻止聲音外傳播又允許氣流通過(guò)，在風(fēng)機(jī)氣流通道上裝上消聲裝置，可降低風(fēng)機(jī)本身發(fā)生的噪聲和管道中的空氣動(dòng)力噪聲。4、隔聲：隔聲是噪聲控制工程中常用的技術(shù)措施，利用墻體各種板材及構(gòu)件作為

離心風(fēng)機(jī)的應(yīng)用

離心風(fēng)機(jī)主軸軸頸表面磨損原因：因潤(rùn)滑不良而磨損過(guò)多;軸承安裝歪斜，軸承螺栓松弛，軸彎曲或轉(zhuǎn)子的動(dòng)不平衡過(guò)大等使軸頸受不均勻的磨損而產(chǎn)生橢圓度和圓錐度;潤(rùn)滑油帶進(jìn)金屬屑，使軸頸被擦傷和磨出溝槽。解決方案：磨損量不大于1mm2時(shí)，可以進(jìn)行車削或磨削，并利用修補(bǔ)巴士金來(lái)補(bǔ)償。如大于1mm2時(shí)，則應(yīng)進(jìn)行焊補(bǔ)，然后切削修復(fù)。離心風(fēng)機(jī)主軸軸彎曲過(guò)大原因：由于安裝不正，使軸與密封圈之間間隙過(guò)小，因摩擦過(guò)熱而彎曲;由于基礎(chǔ)下沉不勻使軸與軸襯因摩擦過(guò)熱而彎曲，或由于振動(dòng)使軸受撞擊處金屬松弛而彎曲;補(bǔ)焊時(shí)，由于局部急熱而彎曲。安裝前應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)風(fēng)機(jī)各部件間緊固情況良好，機(jī)體內(nèi)無(wú)雜物，主要部件如葉輪、軸承、軸等無(wú)異常后方可安裝。解決方案：軸彎曲度如超過(guò)0.5～1mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行矯正或更換新軸。

多翼式離心風(fēng)機(jī)的基本原理

多翼式離心風(fēng)機(jī)實(shí)質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。因其工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。當(dāng)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，離心風(fēng)機(jī)的壓力流，流量理論曲線應(yīng)是一條直線。3、對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn)測(cè)試，諾風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力均有增加，則可有效提高風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。由于內(nèi)部損失，實(shí)際特性曲線是彎曲的。

利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢(shì)能(壓力)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)或排塵等功能，其壓力主要發(fā)生在葉輪中和蝸殼擴(kuò)壓段。

無(wú)蝸殼風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)

1、無(wú)蝸殼、單吸式、電機(jī)直聯(lián)傳動(dòng)2、機(jī)號(hào)：250#～1000#，風(fēng)量：712～55248m3/h，風(fēng)壓：83～1773Pa3、采用后彎傾斜式離心葉輪4、、靜壓高、耗能低、噪聲低、振動(dòng)小。無(wú)蝸殼離心風(fēng)機(jī)的另一個(gè)主要應(yīng)用是組成風(fēng)機(jī)群（Fan wall）。因此我們可采取以下對(duì)策：1、采用物理方法縮小間隙的工作量太大，更換風(fēng)機(jī)部件，或者大修機(jī)器。用多臺(tái)無(wú)蝸殼離心風(fēng)機(jī)來(lái)取代一臺(tái)大口徑離心風(fēng)機(jī)或軸流風(fēng)機(jī)。