泵送系統(tǒng)受壓時，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得恣意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土悉數(shù)輸出，然后對泵機、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖刷管道時，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并使用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。禁止用壓縮空氣沖刷布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。各部位操作開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位、液壓系統(tǒng)需卸荷。

常用的泵送劑有濁水型、加氣塑、化型和非助氣塑化型三類，具體品種很多。 為提高混凝土的可泵性，時又獲得改善混凝土質(zhì)量或節(jié)省水泥等綜合效果，以采用一種或幾種外加劑。各種外加劑的使用效果、用量及添加方法等，參照有關(guān)規(guī)定。

泵送施工中的檢查維護(hù)—檢查電動機的電流、溫升，均應(yīng)在規(guī)定范圍；—儀表、指示燈、各操作件工作良好；—按規(guī)定順序操作，避免帶負(fù)荷起動；—保持電氣設(shè)備的清潔和干燥保護(hù)電纜及遙控線不受損傷。

柴油機混凝土輸送泵工作原理及詳情介紹

液壓系統(tǒng):可掀式側(cè)門、操作、維護(hù)、保養(yǎng)便捷。側(cè)門采用特殊工藝制作能有效降低作業(yè)噪聲。采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng)。主油泵等均選用原裝進(jìn)口德國力士樂（Rexroth)、日本川奇公司產(chǎn)品，系統(tǒng)簡單，元件壽命長，可靠性高。泵送油路采用非接觸自動換向及延階段時控制，避免了換向沖擊，換向準(zhǔn)確，平穩(wěn)、可靠。液壓系統(tǒng)設(shè)有安全溢流保護(hù)、超壓自動切斷截流裝置，使主泵得到多級可靠保護(hù)。采用吸口過濾技術(shù)，避免了異物進(jìn)入液壓回路，在提高系統(tǒng)可靠性的同時大大延長系統(tǒng)元件使用壽命。獨立強制風(fēng)冷散熱，確保油溫低于60℃。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！

37千瓦（目前國內(nèi)小標(biāo)準(zhǔn)混凝土輸送泵，37千瓦以下為細(xì)石砂漿泵）、45千瓦、55千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、130千瓦（柴油）、132千瓦、162千瓦（柴油）、174千瓦（柴油）。選擇多大電機的混凝土泵，首先要考慮變壓器容量。其次考慮距離混凝土泵的遠(yuǎn)近和線徑大小，以免壓降過大造成電流或跳閘停機。過大功率造成成本增加和使用不便，電機過小，同時也滿足不了工程需要。全國各大經(jīng)銷商可以去招標(biāo)，歡迎來廠參觀！