深圳市踢踢電子有限公司——電動吻合器減速馬達加工廠

電動吻合器減速電機在使用過程中怎樣控制呢?

1、正反轉(zhuǎn)

因為 DC減速電機和 DC電機在結(jié)構(gòu)上有很大的不同。因此，改變轉(zhuǎn)向不能采用改變電源極性的方法，只能通過改變定子繞組磁勢與轉(zhuǎn)子磁場的相對關(guān)系來改變轉(zhuǎn)動方向。

2、徽章機器控制

隨著數(shù)字化控制技術(shù)的發(fā)展，直流減速電機得到了廣泛的應(yīng)用，因此，采用微型計算機對直流減速電機進行數(shù)字化控制是控制的主要手段。

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3、調(diào)速

通過改變電壓，可以實現(xiàn)直流減速電機的速度調(diào)節(jié)，常用的方法有兩種：一種是保持每相導(dǎo)通時間不變；為了實現(xiàn)調(diào)速，在每相導(dǎo)通時，通過在線圈上加電壓幅值的方式改變電壓幅值，保持電壓幅值不變，在每相導(dǎo)通時間延長時實現(xiàn)調(diào)速。

關(guān)于電動吻合器減速電機受潮后電焊機干燥法的處理辦法

1、交流電焊機烘干法操作前，先將受潮的減速電機線圈接線頭串接，外殼接地，以便對三組線圈進行加熱干燥，為監(jiān)控烘干過程中的電流變化，可將線圈串入一個電流表，觀察其電流是否達到減速電機額定電流。采用交流焊機烘干直流減速電機不需拆檢，減少了工作量，同時在通電時，減速電機因自身電阻發(fā)熱，使線圈均勻受熱，烘干效果較好。

2、減速電機焊接機干式接線與交流接線相似，所串聯(lián)的電流表應(yīng)為直流電流表。采用直流焊機烘干受潮后的減速電機，操作方便，同時可對大中型減速電機、高壓減速電機進行長期烘干。通過這種方式，使電焊機在長時間或大電流下工作時，其內(nèi)部元件不會因長時間長電流的作用而損壞，因此可長期用于大中型減速電機。需要指出的是，用這兩種方法烘干時，要求所有接點處必須接觸良好并緊固，焊機引出線必須用專用線材，要求截面尺寸符合焊機輸出電流載流量。要注意焊機本身變壓器的冷卻，同時要保證減速電機的絕緣阻值不得小于0.1 MΩ。同時也要注意減速電機的繞組溫度，及時調(diào)整電壓電流。

電動吻合器減速電機排油的過程

如想排出無刷電動機機箱內(nèi)的所有油，可擰下機箱下部的排油塞，排出油。

為了保證機內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻，無刷電動吻合器減速電機在外排的情況下，液面距油箱頂板高度不超過30毫米。如千斤頂工作腔容積過大，則需另設(shè)付油箱，確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米，以免吸空。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的液力直流無刷電機，在運行500小時后，應(yīng)進行換油和清洗油箱和濾油器。油質(zhì)檢測采用目測與化驗相結(jié)合的方法，惡化時及時更換。更換油品時，油箱和濾油器必須同時清潔。如油污中有金屬屑或水，應(yīng)查明原因，排除故障。

短時間內(nèi)減低液面，軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤滑，油箱內(nèi)油液溫度不超過60℃，必要時采取適當(dāng)措施冷卻，油箱內(nèi)油液溫度為230目/寸。

電動吻合器減速電機熱處理原理

1、消除應(yīng)力退火：其目的是消除鑄件的壓力，提高其力學(xué)性能及加工性能

2、石墨化退火：直流無刷電動吻合器減速電機若截面尺寸差異較大，在薄片截面上易形成白口，因此必須進行石墨化退火，以消除白口。