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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 06:30  
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如何提高海運(yùn)特種集裝箱的裝載率?
海運(yùn)集裝箱已經(jīng)成為現(xiàn)代化運(yùn)輸當(dāng)中必不可少的一項(xiàng)工具,但是很多企業(yè)在裝載貨物時(shí),實(shí)際的貨柜空間利用率并不高,因此就會(huì)造成空間的浪費(fèi),同時(shí)致使租用集裝箱費(fèi)用增加。那么如何才能提高海運(yùn)集裝箱的裝載率呢?
1、碼放組合方式
在海運(yùn)集裝箱裝載貨物時(shí),對(duì)貨物采取何種擺放方式是決定貨柜裝載實(shí)際利用率多少的重要因素,可以將其分為橫放、豎放、側(cè)放、躺放、相鄰物體相鄰擺放、自由組合擺放等多個(gè)方式,在實(shí)際的應(yīng)用之中,擺放要求越少則裝得越多,所以如果貨物沒有特殊的擺放需要時(shí),盡可能的使用多種形式組合擺放。
2、設(shè)計(jì)合理的堆碼層數(shù)
在進(jìn)行海運(yùn)集裝箱裝柜時(shí),在無需考慮貨物重量超重和貨柜承重的情況下,貨物堆碼層數(shù)越多,裝的貨物也就越多,但是每個(gè)集裝箱都有額定裝載重量,所以要根據(jù)貨物的自重來計(jì)算堆碼層,在確保沒有超重的情況下盡量多碼幾層。
3、計(jì)算貨物間隙大小
即便是品質(zhì)好的海運(yùn)集裝箱,在運(yùn)輸易碎品時(shí),也要注意碼放的間隙,避免互相碰撞而導(dǎo)致貨物破碎。但是間隙大小則會(huì)直接影響集裝箱的裝載率,所以在裝箱時(shí),一定要仔細(xì)計(jì)算好間隙的大小,確保貨物不會(huì)因?yàn)殚g隙過大發(fā)生移動(dòng),同時(shí)不會(huì)因?yàn)檫^小而無法放入填充物。

集裝箱價(jià)格會(huì)受到哪些宏觀因素的影響?
集裝箱是市場(chǎng)上銷售十分火爆的一種產(chǎn)品,尤其是那些質(zhì)量好價(jià)格低的集裝箱更受到了人們的廣泛歡迎和喜愛。但是集裝箱價(jià)格也并不是一成不變的,因?yàn)橛泻芏嘁蛩貢?huì)影響集裝箱價(jià)格,其中就包括一些宏觀方面的因素。下面,本文就集裝箱價(jià)格會(huì)受到哪些宏觀因素的影響做簡(jiǎn)要介紹:
1、受到全球經(jīng)濟(jì)的影響
目前集裝箱在國內(nèi)和國外均有銷售,而根據(jù)相關(guān)的行業(yè)預(yù)測(cè)和數(shù)據(jù)表明,全球經(jīng)濟(jì)也會(huì)對(duì)集裝箱價(jià)格產(chǎn)生一定的影響,如果全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況良好則在綜合政策的刺激之下必然會(huì)帶動(dòng)國內(nèi)投資消費(fèi)水平的增長(zhǎng),在這種情況下集裝箱價(jià)格也會(huì)隨之相應(yīng)的有所提高。
2、受到供求關(guān)系的影響
研究表明,無論任何產(chǎn)品均有可能會(huì)受到供求關(guān)系的影響,對(duì)于集裝箱產(chǎn)品來說也是如此。根據(jù)相關(guān)的數(shù)據(jù)表明專業(yè)的集裝箱價(jià)格?也會(huì)受到供求關(guān)系的影響,在供大于求的情況下集裝箱價(jià)格會(huì)有所降低,而在供不應(yīng)求的情況下,很自然的集裝箱價(jià)格就會(huì)比平常略高一些。
3、受到物流運(yùn)輸?shù)挠绊?
由于集裝箱是大件物品,在物流和運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中也需要耗費(fèi)人力財(cái)力和車力,所以物流行業(yè)的情況也會(huì)影響集裝箱價(jià)格。如若物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸價(jià)格相比之前有所增長(zhǎng),那么,集裝箱廠家為了不讓自己的利益受損也可能會(huì)現(xiàn)在提升集裝箱價(jià)格。
現(xiàn)如今,不少客戶在運(yùn)送大型貨物時(shí)都非常鐘情于使用誠信經(jīng)營特種集裝箱??,由于貨物的種類不同,需要的特種集裝箱也不盡相同,客戶應(yīng)該明白,不同的集裝箱所適合運(yùn)輸?shù)呢浳锔饔衅涮攸c(diǎn),下面不妨花幾分鐘來了解一下特種集裝箱的種類都有哪些。
1、冷藏集裝箱
冷藏集裝箱,顧名思義,一般就是指帶有冷藏或冷凍功能的集裝箱,客戶應(yīng)該了解,這樣的特種集裝箱通常主要用來運(yùn)送生鮮、肉類以及水果等食品,當(dāng)在冷藏或冷凍的運(yùn)輸條件下時(shí),能夠使貨物保持新鮮,此外,在運(yùn)輸?shù)倪^程中,應(yīng)該注意冷凍裝置是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,集裝箱內(nèi)的溫度是否符合貨物所需要的溫度。
2、框架集裝箱
框架集裝箱一般都沒有兩側(cè)以及箱頂,從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸是其鮮明的特點(diǎn),另外,該特種集裝箱非常方便貨物在側(cè)面進(jìn)行裝卸,還便于超重貨物以及不規(guī)則形狀貨物的運(yùn)輸,同時(shí),也比較便于較寬和較高大型貨物的吊裝,此外還需要牢記心中的是,對(duì)于框架集裝箱來說,在運(yùn)輸中尤其應(yīng)注意貨物與兩邊車輛的距離。
3、罐式集裝箱
罐式集裝箱,又名液體集裝箱,因?yàn)樵摷b箱的箱體造型的不同,使其運(yùn)輸?shù)呢浳镆彩且后w的狀態(tài),通常用來運(yùn)輸液態(tài)的食品、藥品以及化工品等特殊造型集裝箱,液態(tài)集裝箱基本的構(gòu)架通常是由一個(gè)金屬框架和一個(gè)罐型金屬器皿而組成的,裝貨時(shí)由液罐上部的進(jìn)液孔進(jìn)入,卸貨時(shí)由出液孔流出或進(jìn)液孔抽出,此外,在運(yùn)輸?shù)倪^程中,客戶應(yīng)該注意所裝貨物的不同來選擇不同的特種集裝箱。

集裝箱之所以能廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,就是因?yàn)榧b箱產(chǎn)品在生產(chǎn)時(shí)采用了標(biāo)準(zhǔn)化體系,而且在運(yùn)輸過程中也自有一套成功的實(shí)施體系,從而能夠在全球范圍內(nèi)利用其進(jìn)行物流運(yùn)輸。那么,質(zhì)量可靠的集裝箱有哪些運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)呢?
1.運(yùn)輸容量大
和其他類型的包裝方式相比集裝箱的運(yùn)輸容量是非常大的。在進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候不僅可以進(jìn)行整箱運(yùn)輸還能對(duì)零散的貨物進(jìn)行拼裝運(yùn)輸。除此之外,集裝箱的規(guī)格是統(tǒng)一的,在相同容積的貨船上可以裝載的貨物就會(huì)更多,因此,集裝箱比其他方式擁有更大的運(yùn)輸容量。
2.減少貨物破損率
待箱內(nèi)裝滿貨物之后就可以使用機(jī)械化工具來對(duì)集裝箱進(jìn)行裝卸,因此可以在貨運(yùn)的過程中讓貨物保持完整無損的狀態(tài),而且,只要在裝箱時(shí)合理利用空間和裝箱方式甚至能完全消除貨物在運(yùn)輸途中的耗損量,從而大幅降低貨物的損壞率,降低破損的賠償費(fèi)用。
3.節(jié)省裝卸時(shí)間和包裝材料
由于可以利用各種機(jī)械設(shè)備來裝卸集裝箱所以在裝卸之時(shí)能夠大幅縮短了船只停泊于港口的時(shí)間,同時(shí)也縮短了貨物存放在倉庫中的時(shí)間,為客戶和船運(yùn)公司節(jié)省一定的費(fèi)用。除此之外,利用集裝箱來運(yùn)輸還可以減少企業(yè)的裝修與拆箱費(fèi)用,而且可以充分利用集裝箱,節(jié)省了一部分包裝材料的費(fèi)用。