在發(fā)動30秒左右，等發(fā)動機怠速第二次回落后上路。但此時千萬不要讓引擎進入高負荷運轉狀態(tài)，發(fā)動機轉速不超過3000轉/分，一般保持2000轉，否則發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。

在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，待發(fā)動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要5分鐘到十幾分鐘不等)，再恢復正常駕駛即可。

常用的汽車專用車底盤分類（與房車分類無關），具體如下：

一類汽車：也就是通常意義上說的整車，包括了汽車的全部系統(tǒng)； 二類汽車：又稱作二類底盤，指只缺少車廂系統(tǒng)總成的汽車，有駕駛區(qū)和車前儀表、操作系統(tǒng)等零件，可以行駛； 三類汽車：又稱作三類底盤，指不裝車身而安裝有發(fā)動機及傳動裝置、前后橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統(tǒng)等總成，不能行駛； 四類汽車：是指無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統(tǒng)的零部件。御風系列房車正是基于御風旗下底盤系列打造，并依據(jù)不同軸距推出了不同尺寸的房車，包括短軸、中軸以及長軸三種房車。

在中國大陸，房車還是新興事物，從全國的態(tài)勢看，房車的生產(chǎn)還處在摸索和試點階段，基本上沒有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。對房車的經(jīng)營也處在“炒概念”階段，市場還沒有啟動，利潤回報很不穩(wěn)定。一項統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，年收入在5萬美元以上的房主占有15%，而且教育程度在大學以上的所占比例越來越大。但是，房車旅游打破常規(guī)旅行模式，自由奔放的形式已經(jīng)開始引起很多“小資”和中產(chǎn)人士的青睞，一些公司也租房車開會旅游。租房車的日租金的要2000元，由于可以合租，這個價位對大都市白領仍然是可以承受的。當然，在其他城市，推廣阻力還比較大。