叉車(chē)駕駛的基本規(guī)則 限速限載限高

●限速

一般廠內(nèi)規(guī)定叉車(chē)行駛高速度控制在5km/小時(shí)，車(chē)間和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)叉車(chē)行駛速度控制應(yīng)在3km/小時(shí)。

“一停、二看、三通過(guò)”：進(jìn)出門(mén)、通過(guò)交叉路口、轉(zhuǎn)彎、前面有人或車(chē)、地面有水漬等，要一停（慢）二看三通過(guò)，轉(zhuǎn)彎時(shí)減速、鳴笛、靠右行。

●載重限制

叉車(chē)的載重限制及載物中心已印制在叉車(chē)銘牌上, 嚴(yán)禁超載使用。叉臂升舉越高，叉車(chē)的載重能力越輕。

●限高

如果靜止堆放高度和在叉車(chē)上運(yùn)行的堆放高度超過(guò)限制，將會(huì)給叉車(chē)司機(jī)和身邊的人帶來(lái)致命的危險(xiǎn)。

叉車(chē)上下坡時(shí)的操作

●在坡度上行駛叉車(chē)時(shí)，保證叉車(chē)在平衡三角形內(nèi)，以防叉車(chē)傾覆。

●叉車(chē)叉臂應(yīng)向后傾。

●當(dāng)載貨在斜坡上行使時(shí),正確的方法是:上坡時(shí)向前行使;下坡時(shí)倒后行使，叉桿始終保持在上坡方向。

●空車(chē)在斜坡上行駛：上坡倒后行駛，下坡前行，叉子保持在下坡方向。

●應(yīng)避免在斜坡上斜行和打方向。

叉車(chē)的借用

●許多事故發(fā)生是由于對(duì)借用叉車(chē)不熟悉造成。因此對(duì)于叉車(chē)借用應(yīng)采取謹(jǐn)慎態(tài)度，使用前應(yīng)向車(chē)主了解叉車(chē)性能，完成每班叉車(chē)檢查。

●外借叉車(chē)須經(jīng)主管批準(zhǔn)，并告知對(duì)方車(chē)況，收回叉車(chē)時(shí)要仔細(xì)檢查。

叉車(chē)操作的十不準(zhǔn)：

1. 不準(zhǔn)在升降貨叉的同時(shí)行車(chē)；

2. 不準(zhǔn)利用慣性卸貨；

3. 不準(zhǔn)用單貨叉作業(yè)；

4. 不準(zhǔn)超載作業(yè)；

5. 不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾動(dòng)的貨物；

6. 不準(zhǔn)用貨叉直接鏟性能不穩(wěn)定的運(yùn)物；

7. 不準(zhǔn)在貨叉、貨盤(pán)上站人作業(yè)，起升貨物后，貨叉下嚴(yán)禁站人；

8. 不準(zhǔn)將貨物升高至30CM以上做長(zhǎng)距離行駛；

9. 不準(zhǔn)用貨叉挑、頂、撞貨盤(pán)的方式卸貨；

10. 不準(zhǔn)，在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)載物行駛限速5KM/h；

貨叉不能起升的原因

(1)油箱缺油

(2)油管接頭堵塞或嚴(yán)重漏油

(3)油泵損壞

(4)安全閥彈簧折斷或產(chǎn)生變形

什么叫至大起重量和載荷中心?它們的關(guān)系如何?

答：貨物中心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車(chē)所能裝卸貨物的至大重量，稱(chēng)為叉車(chē)的至大起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷中心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況下的載荷中心是不同的。當(dāng)貨物的中心在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車(chē)能以至大起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。