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山西高速公路護(hù)欄打樁機(jī)專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù) 國(guó)駿工程機(jī)械廠家

發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 05:05  

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高速公路護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因





高速公路護(hù)欄打樁機(jī)油缸變色的原因

許多高速公路護(hù)欄打樁機(jī)客戶都遇到過(guò)油缸變色的問(wèn)題,以為是油缸呈現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,往往會(huì)很憂慮,其實(shí)打樁機(jī)油缸變色是比較常見(jiàn)的一種現(xiàn)象,下面來(lái)了解一下打樁機(jī)油缸變色的原因吧!

能夠依據(jù)改變色彩的不同,大體分分出變色的原因,變藍(lán)是因?yàn)橛头夂鸵簤河蛢?nèi)的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的;變黑是因?yàn)槟湍ヌ變?nèi)噴涂物里含鉛的添加劑在高溫下附著油缸桿上造成的。

要養(yǎng)成日常保養(yǎng)的習(xí)慣,但假如替換了非專(zhuān)用的液壓油,可能在幾天之內(nèi)就會(huì)發(fā)生變色,因?yàn)椴煌放撇煌N類(lèi)的油,極壓抗磨添加劑的品質(zhì)和功能不同。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)是公路工程中公路液壓打樁機(jī)是比較常用的設(shè)備,它的油缸變色會(huì)歷經(jīng)藍(lán)、紫、黑三種色彩,但是它的變色跟機(jī)器是沒(méi)有關(guān)系的,這一點(diǎn)我們要記住,再依據(jù)變色的原因解決就能夠了。

假如是油缸呈現(xiàn)很纖細(xì)部分的藍(lán)色,能夠不必管它,過(guò)一段時(shí)間會(huì)自動(dòng)消失;假如變色比較嚴(yán)重的話,需求替換油封和耐磨套,一起盡量防止液壓油高溫,過(guò)一段時(shí)間也就恢復(fù)正常了。



高速公路護(hù)欄打樁機(jī)打樁成孔時(shí)要注意的事項(xiàng)





高速公路護(hù)欄打樁機(jī)打樁成孔時(shí)要注意的事項(xiàng)

1、打樁機(jī)操作人員,需要熟悉本機(jī)械的構(gòu)造,性能、操作要領(lǐng)及安全注意事項(xiàng),經(jīng)有關(guān)勞動(dòng)部門(mén)考核批合格并取得合格證后,方可單獨(dú)操作。

2、高速公路護(hù)欄打樁機(jī)工作時(shí),要有專(zhuān)人指揮。指揮人員與操作人員在工作前要相互核對(duì)信號(hào)。工作中應(yīng)密切配合。

3、打樁機(jī)與樁帽,樁帽與管柱(或樁)平面要墊平,聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)擰緊,并應(yīng)經(jīng)常檢查是否有松動(dòng)。

4、安全閥失靈或調(diào)整壓力偏低,排除方法更換安全閥彈簧或調(diào)整壓力到16Mpa。

5、泵吸不上油,排除方法解決吸油管路漏氣或吸油管路干燥,不能形成真空將吸油管中注滿油。

6、經(jīng)常檢查軸承溫度及軸承蓋螺釘是否有松動(dòng)現(xiàn)象,要嚴(yán)格檢查偏心鐵塊聯(lián)結(jié)螺釘有無(wú)松動(dòng),防止發(fā)生事故。

7、打樁機(jī)配合射水、吸泥下沉?xí)r,應(yīng)與有關(guān)人員預(yù)先聯(lián)系,并在工作中互相關(guān)照。下沉過(guò)程中,嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)工作。

8、高速公路護(hù)欄打樁機(jī)停止工作后,應(yīng)立即切斷電源,并打樁機(jī)和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查養(yǎng)。

高速公路護(hù)欄打樁機(jī)打樁成孔時(shí)要注意的事項(xiàng)小編在這已經(jīng)提供給大家了,還請(qǐng)大家在實(shí)際操作時(shí)多加小心,保障安全的同時(shí)完成任務(wù),如有其它疑問(wèn)歡迎咨詢!




高速公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行暖機(jī)的重要性








很多人會(huì)認(rèn)為高速公路護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行暖機(jī)很麻煩,浪費(fèi)時(shí)間,不暖機(jī)也能照常使用,其實(shí)不然。下面小編來(lái)講下護(hù)欄打樁機(jī)進(jìn)行暖機(jī)的重要性。

1、液壓油在靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候是呈固態(tài)的油膜黏附在活塞和油封之間,打樁機(jī)暖機(jī)就是讓濕潤(rùn)的液壓油沖刷相對(duì)固態(tài)的液壓油膜,建立起新的液壓油膜將油封撐開(kāi),以保證活塞和油封不會(huì)在初期產(chǎn)生拉傷損害。

2、當(dāng)高速公路護(hù)欄打樁機(jī)開(kāi)始工作時(shí)候,是處于冷機(jī)的狀態(tài),突然過(guò)來(lái)熱油,熱脹冷縮,會(huì)對(duì)油封造成不小的損害,加上快頻率的運(yùn)動(dòng),會(huì)比較容易產(chǎn)生漏油以及油封更換頻繁等現(xiàn)象。

3、暖機(jī)程序?qū)⒆o(hù)欄打樁機(jī)垂直離地,腳踩腳踏閥約1/3的行程,看見(jiàn)主進(jìn)油管有略微的抖動(dòng)(靠近駕駛室一側(cè)的油管),保持腳踩行程20-40分鐘左右。

4、這是由破碎器本身的特點(diǎn)決定的,破碎器打擊力大,頻率很快,這就比別的錘磨損密封組件要快的多,所以暖機(jī)能夠減緩打樁機(jī)油封磨損的進(jìn)程。

由此可見(jiàn),高速公路護(hù)欄打樁機(jī)使用前的暖機(jī)工作,也是一項(xiàng)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),會(huì)直接影響著自身的經(jīng)濟(jì)效益。