1，混凝土輸送泵高層泵送時(shí)，也要保證水平管道其長度不少于垂直管道高度的15%，因?yàn)檫@樣才保證有足夠的阻力阻止混凝土回流的趨勢，否則就有可能造成S管換向困難。

        2，混凝土輸送泵高層泵送前應(yīng)調(diào)整切割環(huán)及眼鏡板的間隙，一般間隙不超過2mm，否則在泵送過程中會(huì)出現(xiàn)泵不上或出料少，甚至出現(xiàn)堵塞管道現(xiàn)象。

        3、混凝土輸送泵泵送過程中，停泵時(shí)間不得過長，如遇特殊情況停泵時(shí)間超過20分鐘時(shí)，應(yīng)每隔10分鐘點(diǎn)動(dòng)主油缸，適當(dāng)運(yùn)動(dòng)管道中混凝土防止凝固。

        4，混凝土輸送泵在高層泵送時(shí)，當(dāng)垂直輸送高度超過150米時(shí)，在泵機(jī)出料口與水平管路個(gè)彎頭之間必須接入管路截止閥。當(dāng)泵送停止時(shí)間超過5分鐘時(shí)，需將戒指閥關(guān)閉，防止混凝土泄漏，造成堵管。重新泵送時(shí)，應(yīng)先將截止閥打開，點(diǎn)動(dòng)主油缸，使管道中混凝土運(yùn)動(dòng)暢通后，在進(jìn)行正常泵送，高層泵送不宜頻繁點(diǎn)動(dòng)分配閥和反泵工作。

        5，混凝土輸送泵高層泵送布管時(shí)，應(yīng)注意由水平轉(zhuǎn)垂直的90度彎管，彎曲半徑不小于500mm，否則容易堵塞。該彎管應(yīng)便于拆卸，管路布置應(yīng)牢固固定，以免搖晃脫落傷人。還應(yīng)經(jīng)常檢查混凝土輸送泵出口前50米內(nèi)輸送管壁厚及各接頭密封情況。

現(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車，在實(shí)施混凝土泵送施工作業(yè)時(shí)，需要展開全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下，混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點(diǎn)。

當(dāng)混凝土泵車實(shí)施對高層或較大跨距進(jìn)行泵送混凝土作業(yè)時(shí)，展開幾十米的臂架進(jìn)行泵送是必需地。但是在大多數(shù)施工作業(yè)場合，其泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現(xiàn)行的混凝土泵車，因?yàn)楸奂埽ê捅奂芄艿溃o吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時(shí)只能將幾十米的臂架展開。混凝土必須通過全部臂架配管，才能泵送至使用地點(diǎn)。

施工現(xiàn)場經(jīng)?？吹降默F(xiàn)象是：

泵車將幾十米臂架高高拱起，再蜷曲收回。這種揚(yáng)程高、管道長的泵送狀態(tài)，相對的產(chǎn)生了一系列的問題：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大、油耗高、排放多；液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高；泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。

短距離泵送技術(shù)方案的特點(diǎn)是：發(fā)現(xiàn)短距離泵送存在的問題，探索解決這些問題的途徑。提出的解決方案雖然應(yīng)用的不是高新技術(shù)（其實(shí)高新技術(shù)并不表明就是創(chuàng)新），但是實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)得到了充分的體現(xiàn)：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠、實(shí)用性強(qiáng)。短距離泵送技術(shù)方案是以結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方式達(dá)到解決實(shí)際問題的目的，這一特點(diǎn)所產(chǎn)生的效果將在未來應(yīng)用中得到更充分的體現(xiàn)。

細(xì)石混凝土砂漿泵是專門供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備。它的發(fā)展經(jīng)歷了兩個(gè)時(shí)代，一代是用機(jī)械力做動(dòng)力，只能輸送水泥砂漿。二代改為已油壓做動(dòng)力，輸送高度大幅度。既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土。該機(jī)具有攪拌漿料均勻，穩(wěn)定性好，砂漿、石料和水泥的比例調(diào)節(jié)輕松自如等優(yōu)點(diǎn)。 細(xì)石混凝土泵主要特點(diǎn)：采用S管閥換向，密封性好，壽命長；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱，上料高度低，使用簡便；能減少管道堵塞，有效延長轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命。

目前市場上小型細(xì)石混凝土泵的主要型號(hào)有  HBT40  HBT25 和 HBT30，通過幾年的施工實(shí)踐施工方普遍認(rèn)為HBT40混凝土更能適合高層泵送細(xì)石混凝土。