人孔的劃分

1、以通信管塊容量劃分

按人孔可容納規(guī)格為寬360mm、高250mm（標(biāo)準(zhǔn)的六孔管孔內(nèi)徑90mm水泥管塊，簡稱標(biāo)準(zhǔn)塊）的管道斷面管塊或單孔管道管孔內(nèi)徑90mm的數(shù)量，分為大、中、類。具體詳見表1。

通信管道所設(shè)置人孔的大小，應(yīng)以通信管道的遠(yuǎn)期容量設(shè)置。不應(yīng)只考慮本期建設(shè)通信管道容量。

2、以人孔的通向劃分

以人孔的通向劃分可分為直通人孔、三通人孔、四通人孔和斜通人孔，具體詳見下表1。其中，斜通人孔又分為15°、30°、45°、60°、75°共五種。每種斜通人孔的角度，可適用于±7.5°范圍以內(nèi)。

3、以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分

以人孔上覆承受負(fù)荷能力劃分可分為汽-20級和汽-10級兩種

人孔和手孔

人孔和手孔的主要區(qū)別就只是孔的大小問題，人孔較大，手孔較小。其他區(qū)別：

1. 從直觀上看，人孔的封口是堅固的圓形井蓋，手孔的封口是承重相對較弱的矩形蓋板。

2. 從體積上來說，人孔雖然型號很多，一般有標(biāo)準(zhǔn)的尺碼和規(guī)范，相對體積比較大；手孔的型號要少，體積要小得多，大小深淺根據(jù)環(huán)境和要求設(shè)置。

3. 從功能上講，人孔是通信主干管線上的中轉(zhuǎn)點和中繼點，手孔是通信管線網(wǎng)絡(luò)上的末梢節(jié)點。

4. 從位置上，人孔可以建在城區(qū)主干道路，人行道等任何位置，手孔只能建在人行道和綠化帶中。

5. 從抽象上講，人孔是可以派施工人員下到孔內(nèi)作業(yè)的，而手孔施工人員應(yīng)該可以蹲或趴在井上用手直接施工的。

  人孔和手孔的作用：檢查和檢修設(shè)備內(nèi)部空間，以及安裝和拆卸設(shè)備內(nèi)部裝置。

人孔的設(shè)置

鐵路或馬路交越處，管道兩端要設(shè)置人孔；在管道分支、轉(zhuǎn)彎和引入處要設(shè)置人孔；在有加感箱的地點要設(shè)置人孔。人孔宜設(shè)在馬路坡度轉(zhuǎn)折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉(zhuǎn)折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。

人孔不宜設(shè)在重要建筑物的門口（例如汽車庫、消防隊等）、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點，以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。

一般說來，在直線通信管道中間設(shè)置直通人孔；在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時，在分歧點上設(shè)置三通人孔；在縱橫兩條通信管道交叉點上設(shè)置四通人孔；從體積上來說，人孔雖然型號很多，一般有標(biāo)準(zhǔn)的尺碼和規(guī)范，相對體積比較大。在弧形、彎曲管道折點上設(shè)置斜通人孔，斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種，每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內(nèi)；在電話局出局處應(yīng)設(shè)置局前人孔，由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代，不再需要設(shè)置局前人孔，故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時，可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。

地下綜合通信管道人孔的置放要點地下綜合通信管道人孔設(shè)置既要有多種設(shè)置方式，還要考慮在人行道城建部門規(guī)劃的有限寬度范圍內(nèi)適當(dāng)位置設(shè)置好人孔，既不能占據(jù)其他管線單位的位置，又要能方便人孔設(shè)置和電光纜引上引下不交叉，這就要詳細(xì)了解合建單位的有關(guān)情況并綜合進(jìn)行分析，要對場地認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查和實地勘察，然后仔細(xì)設(shè)計人孔的位置。基本原則是：多管線單位或多電纜類業(yè)務(wù)單設(shè)或合設(shè)的人，應(yīng)置于人行道上距離建筑物近的一側(cè)，少管線或少電纜類單位單設(shè)或合設(shè)的人孔次之，光纜類業(yè)務(wù)單設(shè)或合設(shè)的人孔應(yīng)置于距離人行道道沿或慢車道近側(cè)。因為多管孔管線單位自身經(jīng)營業(yè)務(wù)較多，纜線尤其是大對數(shù)電纜引出也較多，如果放在中間或距離道沿近側(cè)，勢必在人孔內(nèi)造成纜線交叉，給盤放、綁扎、接續(xù)都會帶來不便。因為所有人觸碰的社會領(lǐng)域會有一定的區(qū)別，將會很多人對不銹鋼人孔不甚了解。