PE板材在保養(yǎng)保存時，需要注意溫度、濕度的控制，一般倉庫溫濕度的變化，直接受到庫外自然氣候變化影響。因此，我們需要熟悉各種商品的特性，及時掌握自然氣候的變化規(guī)律，以及對倉庫溫度的影響，以便適當?shù)目刂苽}庫的溫度，改善商品儲存環(huán)境，確保商品質量的安全。倉庫溫濕度管理時，需要按照自然氣候和倉庫溫濕度變化規(guī)律，根據(jù)商品的自然屬性和特性，科學地運用密封、通風和吸濕等方法，合理的調節(jié)倉庫的溫濕度，以達到安全儲存的目的。

聚四氟乙烯板是一種綜合性能優(yōu)良的高分子材料，由于其優(yōu)異的耐高溫、耐低溫、耐化學腐蝕、介電性能和電氣絕緣性能，被廣泛應用于石油化工、航空航天、密封材料等領域。

聚四氟乙烯板雖然有很多優(yōu)點，但其表面能很低(臨界表面張力為1.8 mN/m)，表面疏水性很高(與水接觸角大于100度)。這種極低的表面活性和非粘度嚴重影響了聚四氟乙烯在粘合、印染、生物相容性等方面的應用，尤其限制了聚四氟乙烯薄膜等材料的復合。

尼龍板的發(fā)展趨向，高韌性高剛度尼龍的銷售市場需要量愈來愈大，新的提高原材料如無機物晶須提高、復合材料提高PA將變成關鍵的種類，關鍵是用以發(fā)動機構件，機械零部件及其航空公司機器設備構件。尼龍細晶強化將變成改性工程塑料發(fā)展趨勢的主要產品。尼龍細晶強化是保持尼龍的有效途徑，都是生產制造尼龍專用型料、提升尼龍性能的關鍵方式。

高阻隔尼龍管的技術方案如下：汽車用高阻隔尼龍管路，采用三層復合結構，從內至外依次為：聚乙烯-四氟乙烯內層、聚酰胺9T中間層和尼龍12外層。以管路壁厚為100%計，內層ETFE的厚度15%～25%，中間層PA9T的厚度10%～20%，外層PA12的厚度60%～70%。高阻隔尼龍管的內層選用可以長時間在燃油系統(tǒng)中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不論在燃油系統(tǒng)還是在柴油燃油系統(tǒng)中都具有保持優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性和優(yōu)異的燃油阻隔性能。