物流這個概念所反映的實物運動形態(tài)在大自然中是恒久存在的，我國《“十一五”規(guī)劃綱要》講到了物流經濟形態(tài)，給物流以“服務”的定位，是在理論創(chuàng)新基礎上對這一時期物流運作的創(chuàng)新安排。實際上物流的涵蓋很廣，包括基礎平臺、管理、裝備、運作等，如果僅講物流而不指明是物流的哪個領域、什么內容，一般指的就是物流的運作，包括系統(tǒng)的運作、單項物流功能的運作，如果不指明是哪項物流功能的運作，那一般就是物流的系統(tǒng)運作，目的是為客戶提供物流方面的服務。

隨著市場及行業(yè)的發(fā)展，貨主企業(yè)對于物流的需求越來越趨向于整體的一體化解決方案?？蛻粜枨蟮淖兓匀灰簿鸵蠛贤锪髌髽I(yè)向提供一體化解決方案的方向升級發(fā)展，也就是供應鏈服務的領域，而不再僅僅局限于物流服務領域。而在物流服務產品這兩個發(fā)展趨勢的背后，我們也看到了資金、技術等資源要素投入的重要性。用戶的需求越來越高，作為供給側的商家怎么才能跟得上？對于零售、電商企業(yè)來說，強化一公里覆蓋就成了至關重要的一環(huán)。

物流企業(yè)在細分市場，確定并了解目標客群的同時，也需要充分了解自己企業(yè)的這個目標客群。你要知道受眾群體的市場規(guī)模，對貨物運輸?shù)男枨笄闆r，價格情況、利潤情況，運輸行為和能力，以及該貨物運輸?shù)耐袋c，客戶需要的服務類型等，都很重要?？傊毞质袌鰰r越細致越好，所確定的目標客群，要去了解影響他們在選擇合作對象是要考慮的可能性因素，都是需要搞清楚的。

物流企業(yè)應該打造產品服務的獨值、增加創(chuàng)新價值。獨值，也就是產品服務的性和性。不過，在打造獨值的時候，首先要保證的是產品服務的質量。如果產品服務質量不過關，那就雞肋了，那么哪怕再，客戶也不會買單。性和質量都有保證后，要做的就是品牌營銷宣傳，打造度，因為現(xiàn)在“酒香也怕巷子深”。創(chuàng)新價值，就是不斷增加產品服務的性。