阻力二：生產(chǎn)集中度低

許多汽車集團(tuán)大而全，形成封閉內(nèi)部配套，導(dǎo)致各企業(yè)的五金沖壓件種類多，生產(chǎn)集中度低，規(guī)模小，易造成低水平的重復(fù)建設(shè)，難以滿足專業(yè)化分工生產(chǎn)，市場競爭力弱；摩托車五金沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭，處于“優(yōu)而不勝，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散，集中度僅39.2%。

突破點：走專業(yè)化道路

迅速改變目前“大而全”、“散亂差”的格局，盡快從汽車集團(tuán)中把五金沖壓零部件分離出來，按汽車沖壓件的大、中、小分門別類，成立幾個大型的五金沖壓零部件制造供應(yīng)中心及幾十個小而專的零部件工廠。通過專業(yè)化道路，才能把五金沖壓零部件做大做強，成為國際上有競爭實力的五金沖壓零部件供應(yīng)商。

阻力六：專業(yè)人才缺乏

業(yè)內(nèi)掌握先進(jìn)設(shè)計分析技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)的高素質(zhì)人才遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足五金沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要，尤其是摩托車行業(yè)中具備五金沖壓知識和技術(shù)和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流。另外，眾多合資公司由外方進(jìn)行工程設(shè)計，掌握設(shè)計權(quán)、投資權(quán)，我方五金沖壓技術(shù)人員難以真正掌握五金沖壓工藝的真諦。

突破點：提高行業(yè)人員素質(zhì)

這是一項迫在眉睫的任務(wù)，又是一項長期而系統(tǒng)的任務(wù)。振興我國五金沖壓行業(yè)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國內(nèi)外市場、具有現(xiàn)代管理知識和能力的企業(yè)家，大批掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝的技能人才。要舍得花大力氣，有計劃、分層次地培養(yǎng)。

沖壓件產(chǎn)品已經(jīng)普及到各行各業(yè)，在沖壓加工過程中，所加工的沖壓件產(chǎn)品，肯定也會遇到大大小小的問題，我們在實踐和摸索中，使得沖壓件質(zhì)量逐漸提高，今天我們講的是在沖壓件加工中產(chǎn)生開裂的原因及解決辦法；

沖壓件開裂主要是由于材料在拉伸過程中，應(yīng)變超過極限，材料抗拉力度不足而產(chǎn)生的開裂，如凸、凹模圓角處等，局部受力過大也會產(chǎn)生開裂。

在脹形工序變形時，由于凸模頂部產(chǎn)生的開裂，或者凸緣伸長變流入引起的開裂；

沖壓模具設(shè)計不合理，會大大增加沖壓事故的發(fā)生可能性。正常的沖壓模具也會隨著使用時間的增加而出現(xiàn)磨損、變形或損壞，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

二、沖壓作業(yè)安全技術(shù)措施

1.必須要使用沖壓安全工具

在沖壓加工過程中，使用安全工具將產(chǎn)品毛坯放入模具并將沖壓完成的產(chǎn)品、廢料取出，實現(xiàn)模外作業(yè)，避免將手直接伸入模具內(nèi)部，保證工人的安全。

2.沖壓模具工作區(qū)域的保護(hù)

(1)在沖壓模具的周圍安裝防護(hù)裝置。

(2)合理設(shè)計模具，是沖壓模具的危險區(qū)域縮小。

(3)設(shè)計自動或者機械式送料。

3.沖床的安全防護(hù)