設(shè)計(jì)原理：進(jìn)料環(huán)節(jié)：進(jìn)料閥和排氣閥打開(kāi)，原材料自由落入泵體內(nèi)，滿料后，料位計(jì)發(fā)出信號(hào)，進(jìn)料閥和排氣閥自動(dòng)關(guān)掉，進(jìn)行進(jìn)料流化加壓環(huán)節(jié)：打開(kāi)進(jìn)氣閥，壓縮空氣進(jìn)入泵體上方及底端，上方加壓，下邊氣體擴(kuò)撒后越過(guò)流化床使物料呈流化妝臺(tái)，同時(shí)泵內(nèi)壓力升高。

輸送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力，超過(guò)一定值時(shí)，壓力表和壓力控制器發(fā)出信號(hào)，出料閥自動(dòng)開(kāi)啟，流化床上的物料收塵加強(qiáng)，輸送開(kāi)始，泵內(nèi)物料逐步減少，此時(shí)管式反應(yīng)器上的物料一直處于邊流化邊輸送的狀態(tài)。

濃相干輸灰是根據(jù)固氣兩相流的氣力輸送原理，利用壓縮空氣的靜壓和動(dòng)壓高濃度、率輸送物料，其技術(shù)關(guān)鍵是飛灰在倉(cāng)泵內(nèi)必須得到充分流化，而且是邊流化邊輸送，同時(shí)必須根據(jù)飛灰的性質(zhì)、輸送距離的系統(tǒng)阻力等因素尋找出流化壓力，流化時(shí)間，流化層高度和輸送壓力等1佳參數(shù)值。

整個(gè)系統(tǒng)由五個(gè)部分組成：1.氣源部分 2.輸送部分 3.管路部分 4.灰?guī)觳糠?5.控制部分。

泵體上各氣動(dòng)閥門泄漏不嚴(yán)密，閥門發(fā)生泄漏時(shí)，一方面會(huì)使輸送時(shí)因泄漏導(dǎo)致壓頭降低滿足不了輸灰速度，另一方面也會(huì)使氣灰混合不均勻，終導(dǎo)堵管。

灰?guī)斓挠绊懀夯規(guī)斓姆至祥y調(diào)整不當(dāng)或操作錯(cuò)誤會(huì)造成阻力過(guò)大，引起堵管，所以應(yīng)即時(shí)校正好位置，而操作錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在倒庫(kù)時(shí)誤關(guān)或先關(guān)后開(kāi)。進(jìn)灰量大于卸灰量是造成灰?guī)鞚M灰的原因，當(dāng)灰?guī)鞚M灰時(shí)，多余的灰就會(huì)堵塞在管中發(fā)生堵管。另外，由于灰?guī)扉L(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，四周板結(jié)，只剩下中間一個(gè)很小的通道，形成豎井形式，造成灰?guī)毂硥旱纳摺?