近幾年的物流業(yè)發(fā)展的很迅速，我們在網(wǎng)絡(luò)上購買的商品i短只需兩三天就可以到達了，這離不開高鐵高速路段的建設(shè)。首先，需要我們的知道的就是對于一些麻i醉藥品的運輸是需要我們準(zhǔn)備衛(wèi)i生部藥政管理局所頒發(fā)的相關(guān)麻i醉品運輸?shù)膽{證的。不過對于一些特殊的需要緊急運送的物品來說，即使是兩三天的時間也還是顯得有些漫長，所以就有了航空貨運。航空貨運的存在不僅在速度上更快，其安全性能也是很好的。航空運送在國內(nèi)國際上有顯著的優(yōu)勢，對那些路程遠，物品又貴重的東西來說，是很好的運送方式。

航空運輸方式相比較與傳統(tǒng)的鐵路運輸、公路運輸以及水路運輸在時間上會更短，安全上面更加有保證;專業(yè)物流領(lǐng)域是這樣定義航空運輸:使用飛機、直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。既然航空物流極為嚴格，那自然的有些手續(xù)以及流程是需要我們知道并且注意到的。具有快速、機動的特點，是現(xiàn)代旅客運輸，尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞?為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

航空運單與海運提單有很大不同，卻與國際鐵路運單相似。它是由承運人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運輸單據(jù)，是承托雙方的運輸合同，其內(nèi)容對雙方均具有約束力。航空運單不可轉(zhuǎn)讓，持有航空運單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。

（一）航空運單是發(fā)貨人與航空承運人之間的運輸合同與海運提單不同，航空運單不僅證明航空運輸合同的存在，而且航空運單本身就是發(fā)貨人與航空運輸承運人之間締結(jié)的貨物運輸合同，在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力，并在貨物到達目的地交付給運單上所記載的收貨人后失效。國內(nèi)航空托運所以沒有很復(fù)雜的手續(xù)，但也是要經(jīng)過很多檢查的，安全不容小覷。

（二）航空運單是承運人簽發(fā)的已接收貨物的證明航空運單也是貨物收據(jù)，在發(fā)貨人將貨物發(fā)運后，承運人或其代理人就會將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)），作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明，它是承運人收到貨物并在良好條件下裝運的證明。

集中托運集中托運(Colidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素撠?zé)分發(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。急件專遞急件專遞是目前航空運輸中快捷的方式，它由專門經(jīng)營此項業(yè)務(wù)的部門和航空公司合作，以迅速的方式傳送急件。快遞和物流最i大的區(qū)別就在于服務(wù)，快遞所推送的家到家的服務(wù)，就是貨物能夠直接到家門口的服務(wù)，而航空物流也可以做到家到家的，不過這些額外的服務(wù)就需要客戶自己另算錢，價格也會在合理的范圍之內(nèi)。電子商務(wù)在航空運輸領(lǐng)域的應(yīng)用集中在電子客票，電子客票是航空運輸電子合同的表現(xiàn)。電子合同是一種采用數(shù)據(jù)電文形式的書面合同，承諾人通過數(shù)據(jù)信息形式發(fā)送要約，采用到達生效主義，承諾一經(jīng)到達要約人處合同當(dāng)即成立，并經(jīng)承諾人確認生效。但是電子客票在中國現(xiàn)行航空法律框架下不是“客票”，其訂立程序也和現(xiàn)行法律規(guī)定有沖突，有待通過已經(jīng)頒布的，于2010年7月1日實施的《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》解決。按照我國《人民的解釋》“新法優(yōu)于老法”的觀點，我們相信有了法律的保障，我國在航空領(lǐng)域的電子商務(wù)會發(fā)展得更好。空運貨物走客機和貨機的區(qū)別及注意事項：目前，一般而言，空運貨物通常有兩種方式，一種是全貨機空運貨物，一種是采用客機腹艙帶貨。各個航空公司或多或少都擁有貨機和客機，在全世界飛著，充當(dāng)航空界的搬運工，加快了貨物運輸，促進全球化的進程。