1、作用不一樣

普通單向閥又稱為止回閥，它的作用是控制油液的單方向流動,而反向時截止。

液控單向閥：

(1)保持壓力。

滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。

(2)液壓缸的“支承”。

在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。

2、構造不一樣

液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。

汽車廢氣單向閥有哪些作用？

主要是控制參與燃燒的廢氣，既有利于環(huán)保，減少氮氧化物的排放，又能夠保證發(fā)動機充足的動力(參與燃燒的廢氣量太大發(fā)動機會工作不良)。

曲軸箱通風單向閥的作用有:

①將曲軸箱內的廢氣引人進氣歧管內，減少發(fā)動機排人空氣內的有害氣體;

②保持曲軸箱內的壓力低于大氣壓(東風EQ6100型發(fā)動機為78.4kPa)，減少發(fā)動機漏油;

③保持曲軸箱通風，機油新鮮。

單向閥與節(jié)油也有一定的關系，如果曲軸箱內的機油變質、變臟，堵塞了單向閥，進氣歧管的真空度會隨節(jié)氣門開度的增大而增大，因此化油器喉管處的空氣流速加快，噴管的出油量也增多，油耗隨之也就上升。

止回閥是指依靠介質本身流動而自動開、閉閥瓣，用來防止介質倒流的閥門，又稱逆止閥、單向閥、逆流閥、和背壓閥。

止回閥屬于一種自動閥門，其主要作用是防止介質倒流、防止泵及驅動電動機反轉，以及容器介質的泄放。

1、閥瓣打碎

引起閥瓣打碎的原因是止回閥前后介質壓力處于接衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經常與閥座拍打，某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。

預防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。

2、介質倒流

介質倒流的原因有①密封面破壞;②夾入雜質。修復密封面和清洗雜質，就能防止倒流。

密封結構設計聚環(huán)管反應器用安全閥

鑒于聚裝配環(huán)管反應器自己的結構特性和介質特征，環(huán)管反應器安全閥的結構設計與其他通俗安全閥有著很大的不同，詳細如下四個方面。

入口閥座結構設計

聚安全閥閥座，與通俗安全閥噴管形流道設計完全不同，為保證介質物料在環(huán)管中反應過程連貫通行，其對接面的外形與管道完全銜接，閥座入口處設計成與設備主管路的弧度同等的圓弧狀尺寸，以此避免因為安全閥局部結構的轉變，使得管道流通出現拐點，造成易產生介質凝結的流道死區(qū)，介質流經安全閥入口時，易產生凝聚、堆積，或堵塞安全閥入口，影響安全閥和設備的正常工作。不銹鋼單向閥又稱逆止閥，它在空調系統(tǒng)中，經常會與電子膨脹閥（毛細管）并聯(lián)，控制冷媒的正反向流量，使冷媒只能按某一規(guī)定的方向進行流動。

密封結構設計

聚環(huán)管反應器用安全閥密封結構采用軟密封分體結構，重要緣故原由是聚顆粒介質極易造成在金屬密封面上滯留，從而不能很好的保證密封性能。選擇軟密封可有用保證不銹鋼閥門的在線密封，消弭介質對不銹鋼閥門密封的影響。

軟密封分體結構，將密封結構設計成為分體螺紋緊固式結構，分為閥瓣、密封圈、壓塊三個零件，密封圈被固定在可拆卸的金屬壓塊與閥瓣形成的溝槽中，團體包覆式設計可有用防止密封圈被吹出，檢維修時可以通過拆卸壓塊，較為簡易的完成密封圈的替換.