裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)設(shè)備的七大優(yōu)點(diǎn)：
1、自動(dòng)化程度高，可在室內(nèi)控制實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)噴灑。

2、配備藥液回收裝置，維護(hù)簡(jiǎn)單，清洗方便。

3、即時(shí)自動(dòng)鉤檔，不漏液。

4、噴灑均勻，節(jié)約藥劑，車廂無死角覆蓋。

5、裝備防凍裝置，適合寒冷環(huán)境使用。

6、即時(shí)流量顯示，即時(shí)車速檢測(cè)，根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)節(jié)流量。

7、運(yùn)營(yíng)成本極低，能耗小，符合廠礦企業(yè)節(jié)能減排要求。


運(yùn)煤車防凍抑塵劑噴灑系統(tǒng)

運(yùn)煤車防凍抑塵劑噴灑系統(tǒng)適用范圍：適用火車運(yùn)煤箱煤炭表面噴灑抑塵劑、固化劑，減少物料在運(yùn)輸過程中損失，保證鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?

運(yùn)煤車防凍抑塵劑噴灑系統(tǒng)詳細(xì)參數(shù)：

噴霧壓力：2.0～4.0Mpa   噴臂長(zhǎng)度：4.4m噴嘴：68個(gè)噴幅寬：2.89m水平旋轉(zhuǎn)角度：320度噴灑流量：≥2L/m2（可調(diào)）霧粒度：150～300um水泵流量：≥1000L/min90度旋轉(zhuǎn)速度：5秒內(nèi)高度：3.23m高度：4.8m使用環(huán)境溫度：﹣20℃～45℃

由于受到煤炭開采過程和洗煤的影響，煤炭中的水分含量大多在8～20％，甚至更高，造成現(xiàn)有防凍液的冰點(diǎn)在實(shí)際應(yīng)用過程中會(huì)減低很多，使得粘幫、凍車現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。另外，由于列車的高速運(yùn)行，速度和風(fēng)向使得車廂壁和車廂內(nèi)溫度和濕度都有不同程度的降低，也造成了-46℃的冰點(diǎn)指標(biāo)不能滿足運(yùn)輸?shù)囊螅窃斐蓛鲕嚨闹饕颉?br />

裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)：設(shè)備改造的必要性
選煤廠針對(duì)原有裝車點(diǎn)多、防凍液設(shè)備噴灑不均勻、操作頻繁、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大等問題，對(duì)該廠裝車隊(duì)防凍液噴灑設(shè)備進(jìn)行了技術(shù)改造。改造后的噴灑設(shè)備靠注塞泵帶壓，連接兩組裝置6個(gè)噴頭，可同時(shí)對(duì)兩列車皮進(jìn)行防凍液噴灑，在運(yùn)行過程中只需一人就可完成；既降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又降低了生產(chǎn)成本，為冬季外運(yùn)不凍車提供了更堅(jiān)實(shí)的保障。
裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)可以解決哪些問題
經(jīng)過近一年的努力和試驗(yàn)在原有的防凍液噴灑系統(tǒng)上完成了防凍液在噴灑和控制兩大難點(diǎn)上的突破和創(chuàng)新改進(jìn)，于近日設(shè)計(jì)出了新型全自動(dòng)防凍液噴灑系統(tǒng)，有效解決火車在冬天外運(yùn)過程中發(fā)生車廂與煤、煤與煤間的現(xiàn)象。

裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)設(shè)備新型設(shè)備

    在原裝置基礎(chǔ)上創(chuàng)新設(shè)計(jì)了噴灑滾筒裝置，裝置的主要功能是防止漏灑，就是在噴頭進(jìn)入列車車廂內(nèi)噴灑位時(shí)，滾筒向下旋轉(zhuǎn)，噴頭朝下露出，噴灑防凍液，在噴頭即將噴完離開車廂之前，滾筒向上回轉(zhuǎn)，噴頭關(guān)閉，裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)但是控制開閉的電磁閥至噴頭這一段有余液，通過滾筒向上回轉(zhuǎn)，把余液收集在滾筒里；進(jìn)入下一節(jié)車廂后，滾筒再向下回轉(zhuǎn)，電磁閥打開開始噴灑，同時(shí)將滾筒內(nèi)的余液倒在車廂內(nèi)。噴灑現(xiàn)場(chǎng)不漏不灑，既環(huán)保又節(jié)約防凍液用量。滾筒工作時(shí)，電氣系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)，在電液比例閥的控制下，使?jié)L筒以理想的速度完成回轉(zhuǎn)，同時(shí)角度傳感器**控制滾筒的旋轉(zhuǎn)角度。

防凍噴灑是什么過程

     防凍液噴灑過程中，為了使車廂四壁及底面全部噴灑到位，不留死角，又不浪費(fèi)防凍液，達(dá)到車皮完全防凍的理想效果。原單路噴頭改為三路噴頭，每路噴頭數(shù)量可選。分別對(duì)應(yīng)固定的噴灑位置，依次是車廂前側(cè)、車廂左右側(cè)和底部、車廂后側(cè)原單路固定噴頭改為角度萬向可調(diào)、流量可選的噴頭，按噴灑量要求配置。

   選用不銹鋼可調(diào)球形噴頭，此類型噴頭由螺紋主體座、可拆卸帽蓋和萬向可調(diào)球形噴頭三部分組成，可快速**調(diào)整噴射方向，噴頭角度經(jīng)過嚴(yán)密**的計(jì)算，相互依托形成有補(bǔ)位的扇形區(qū)域，裝車站防凍抑塵噴灑系統(tǒng)可以滿足不同角度，不同噴灑量的要求。使噴灑達(dá)到覆蓋，無縫隙，無缺位的理想狀態(tài)。為了防止液體噴灑到車廂外，滾筒外還設(shè)置了不銹鋼防護(hù)罩，防護(hù)罩下部還加裝了橡膠防護(hù)墊。即使在刮大風(fēng)的惡劣天氣環(huán)境下，也能有效地防止液體外泄、飛濺，不會(huì)對(duì)設(shè)備下方的工作人員或其它設(shè)備造成慢性破壞，符合當(dāng)下國(guó)家工業(yè)品設(shè)計(jì)的環(huán)保理念。